Restaureringen av släden kostade 50.000 euro. Ytterligare 50.000 euro gick åt till att omforma museirummet. Bland de inblandade fanns trä- och möbelrestaureraren Dr Heinrich Piening och textilrestaureraren Klaudia Ponz från den bayerska slottsförvaltningen. Å ena sidan var slädarna vardagsföremål och tillverkade av material som måste vara robusta och vattenbeständiga, å andra sidan ansågs de vara prestigefyllda föremål som främst var reserverade för adeln. Detta ställde restauratörerna inför en teknisk utmaning. „Alla material var anpassade till det faktum att en skulptur på en racerbil i snö och regn måste hålla för mer än en resa“, säger Piening.
Redan på 1500-talet fanns det förgyllda och överdådigt dekorerade figurslädar vid hovet i München. „Tävlingsslädarna“, som de beskrivs i Marstalls inventarieförteckning från 1600, var en höjdpunkt i den europeiska slädkulturen under barocken.
Kända skulptörer som Johann Baptist Straub och Andreas Faistenberger skapade slädarna i sina verkstäder och accentuerade dem med figurer som förvandlade slädarna till kompletta skulpturer. Exempelvis tronar jaktgudinnan Diana på ett objekt, medan ett annat visar Herkules i kamp mot den sjuhövdade hydran. Slädens kropp är utformad som en drake, vars restaurerade lysterinfattning skimrar i en mängd olika färger. Släden med Amor anspelar på det erotiska inslaget i de höviska slädfärderna. Damen satt alltid längst fram i den barocka tävlingssläden, medan kavaljeren bakom henne, halvt stående och halvt sittande på plattformen, höll i tömmarna. De två kom mycket nära varandra.
Marstallmuseum i Nymphenburgs slott
Med över 40 representativa vagnar och slädar som ägdes av familjen Wittelsbach dokumenterar Marstallmuseum i Nymphenburgs slott 300 år av furstligt vagnbyggeri. Fram till andra världskriget var det inrymt i det stora ridhuset (numera Marstalltheater) på Marstallplatz nära residenset i München. År 1952 grundades Marstallmuseum i de tidigare stallarna på Nymphenburgs slott. Det är ett av de viktigaste i sitt slag i världen.
En publikation om Wittelsbachs stats- och galavagnar gavs ut av Arnoldsche Verlag 2002. En reviderad nyutgåva planeras för närvarande. Rudolf H. Wackernagel: Wittelsbachs stats- och galavagnar. Stuttgart 2002.
