Två länder sammanlänkade av en spårvagn. En spårvagn går från Kehl över Rhen – hela vägen till Strasbourg. En direktförbindelse till den europeiska huvudstaden som korsar gränser. Den nya ändhållplatsen i Kehl av J.MAYER.H kan vara lite mer ovanlig. Den franska motsvarigheten av Zaha Hadid Architects byggdes 2001 och är inte på något sätt sämre.
J.MAYER.H ritade den nya spårvagnshållplatsen vid Rathausplatz i Kehl (Foto: Frank Dinger)
De exponerade betongfönstren är modellerade efter stenar från Rhen (Foto: Frank Dinger)
Skulpturen uttrycker dynamik och balans (Foto: Frank Dinger)
Hållplatser för kollektivtrafiken är en del av den urbana infrastrukturen som vi stadsbor tar för givet. De får knappt någon uppmärksamhet. Den nya spårvagnshållplatsen på Rathausplatz i Kehl av J.MAYER.H. är helt annorlunda. Ljusa exponerade betongpaneler definierar dess iögonfallande struktur, inspirerad av Rhen-stenarna som är typiska för området. Skulpturen uttrycker dynamik och balans, instabilitet och rörlighet. En viss symbolik? Hållplatsen förbinder trots allt Kehl i Tyskland med Strasbourg i Frankrike längs en sex kilometer lång sträcka. En förbindelse som knappast var tänkbar för bara några år sedan, men som man än idag måste kämpa för gång på gång – i positiv bemärkelse. Spårvagnshållplatsen på andra sidan kan konkurrera med J.MAYER.H:s design. Zaha Hadid Architects ritade stationen i Strasbourg. Två unika ändstationer ritade av stora arkitektkontor – och gränstrafiken pendlar mellan dem varje dag.
Zaha Hadid Architects har ritat terminalen i Strasbourg (Foto: Helene Binet)
Hållplatsen på den franska sidan har varit färdigbyggd sedan 2001 (Foto: Helene Binet)
De två hållplatserna är förbundna med spårvagnen (Foto: Helene Binet)