När den tyska försvarsmakten lämnar flygbasen Erding i Bayern år 2024 ska en ny stadsdel byggas här på 380 hektar. Vinnarna av den 190 hektar stora stadsutvecklings- och landskapsplaneringstävlingen „Erding Air Base“ har nu tillkännagivits. Läs allt om projektet här.
Fågelperspektiv från söder. Visualisering: Hähnig | Gemmeke Architekten
Sultana-bombplan lyfte från Erding-flygbasen
Bara ett stenkast från dagens Münchens flygplats har den cirka två och en halv kilometer långa landningsbanan på flygbasen dominerat Erdingens skyline sedan 1935. Under andra världskriget använde Wehrmacht det snabbt uppbyggda flygfältet som en knutpunkt för militära leveranser hela vägen till Nordafrika. Efter krigsslutet – då flygbasen och Erdings centrum låg i ruiner – fick området nordost om hertigstaden ett nytt militärt syfte som „Airfield R.91“ under ledning av US Air Force.
Strax efter överlämnandet av befälet tilldelades Erding-flygbasen återigen en viktig försörjningsuppgift. Den här gången innehöll dock transportflygplanens lastlistor varken vapen eller ammunition, utan mjölkpulver, mjöl och kol. Från och med då lyfte bombplanen Sultana norrut från Erding som en del av Berlins luftbro för att förse de svältande och frysande invånarna i den delade staden med det nödvändigaste.
Militär användning passé
Alla ritningar: Hähnig | Gemmeke Arkitekter
Spår från den här perioden finns kvar i Erding än idag. Ett helt bostadsområde nära flygbasen, som byggts för amerikanska militärer, bär namnet på luftbropiloten Leland V. Williams, som kraschade med sitt plan i Taunusbergen på väg från Frankfurt till Berlin. Här, i centrala Erding i Oberbayern, finns alltså en stadsdel som heter „Williamsville“ och som inte alls låter bayersk.
Den militära användningen av flygbasen i Erding har varit historia i några år nu. Efter att anläggningen överlämnades till flygvapnet 1957 och under tiden fungerat som bas för förrådsregementen och olika flygskvadroner lyfte den sista Tornadon i luftrummet över Erding 2014. Sedan dess har landningsbanan endast använts av lätta flygplan från Erding Flying Club, som har varit baserad här sedan 1968 som en del av ett civilt samanvändningsprogram.
Bundeswehr kommer att stänga anläggningen i Erding år 2024. Det cirka 380 hektar stora området kommer då att omvandlas till civilt bruk. Det är för närvarande det största sammanhängande omvandlingsområdet i Bayern. Där taggtrådsstängsel och varningsskyltar fortfarande står idag vill Erding skapa ett helt nytt grannskap i framtiden.
Erding planerar ny stadsdel på flygbasområdet
Planområdet, som nu ska bebyggas enligt arkitektbyrån Hähnig + Gemmekes planer, omfattar cirka 190 hektar, dvs. ungefär hälften av den obebyggda fastigheten. I en planeringstävling vann förslaget från den Tübingen-baserade firman över nio andra förslag. Mottot för designen är „fast förankrad – i världens centrum“. Platsen är förbunden med Erdings historiska centrum via dess sydvästra ände. Williamsville gränsar till området i söder. Landningsbanan markerar gränsen i norr. I den västra delen av området planeras en knutpunkt nära stadskärnan, där S-Bahn och regionaltåg möts och därifrån kan den sedan länge planerade ringlinjen till den närbelägna flygplatsen i München trafikeras på en gemensam rutt.
Fastigheten glänser med gamla träd
Alla ritningar: Hähnig | Gemmeke Architekten
Enligt planerna kommer ett område med småskaliga, bilfria stadsdelar att sträcka sig mellan dessa gränser i framtiden, där platser för att handla och arbeta kan nås inom ett kort avstånd från hemmet. Kvarteren kommer att innehålla gemensamma utrymmen, centrala paketstationer och mobilitetscenter där invånarna kan parkera sina bilar och byta till cyklar. Det historiska ursprunget till den nya stadsdelen i Erding får inte glömmas bort. Karaktäristiska byggnader som officersbostäderna och flyghangarerna ska bevaras som vittnen från det förflutna och påminna medborgarna om den tidigare flygbasen.
Fastighetens rika trädbestånd har sannolikt varit en särskild planeringsgodbit. Hundratals av dem, som nu är 60 eller 70 år gamla, står här och bildar redan parkliknande landskap i delar av Erdinger Fliegerhorst. Förslaget från Tübingen tar för det första fasta på detta och bevarar för det andra en stor del av de befintliga träden. „Gröna leder“ löper längs hela den nya stadsdelen Erding, medan en grön „klimatboulevard“ sträcker sig över hela dess bredd. De gröna korridorerna kompletteras av rymliga ängar och parkeringsplatser norr om kärnområdet.
När den nya stadsdelen Erding är färdigbyggd kommer den att erbjuda högkvalitativt boende för upp till 3 500 personer. Det kommer dock att dröja flera decennier innan den sista byggnaden är färdig.
Mer information om ombyggnaden av Erding flygbas finns i broschyren om planeringstävlingen för Erding flygbas och hos Hähnig + Gemmeke.
Intresserad av andra aktuella tävlingsresultat? Klicka här för att ta reda på vilken design juryn valde som vinnare av expertutlåtandet för förgården till Friedrichsfeldes centrala kyrkogård.

