Fairtiq: En enda biljett för kollektivtrafiken

Fairtiq är en smartphone-app från Schweiz som syftar till att förenkla resandet med kollektivtrafiken. Anledningen är att det ofta finns så många olika priser i en stad att det snabbt kan bli förvirrande. Men även andra länder och appar använder sig av denna idé. Till exempel München och Regensburg med pilotprojektet „Swipe + Ride“. Du kan ta reda på hur Fairtiq och „Swipe + Ride“-systemet fungerar här.

Med Fairtiq är det möjligt att betala det billigaste priset för varje buss- och tågresa. För att göra detta behöver du en smartphone med appen installerad och du måste resa inom Fairtiqs giltighetsområde. Än så länge är appen främst tillgänglig i ursprungslandet Schweiz. Där kan du helt enkelt trycka på Start i början av din resa och Stopp i slutet. Appen räknar sedan ut det bästa priset och i slutet av månaden debiteras du via PayPal eller kreditkort. I Schweiz är detta redan möjligt på alla tåg, bussar, spårvagnar och färjor. Där sker 20 procent av alla biljettköp via Fairtiq.

Appen är också populär i Frankrike: cirka en fjärdedel av resenärerna där använder Fairtiq för att få det billigaste priset i kollektivtrafiken och när de reser inom landet. I Tyskland sker cirka en tredjedel av biljettköpen via Fairtiq, framför allt i Nordrhein-Westfalen. Och i München pågår för närvarande ett pilotprojekt kallat „Swipe + Ride“.

Grundaren av Fairtiq, en tidigare toppchef på SBB, heter Gian-Mattia Schucan och har en doktorsexamen i fysik. År 2013 sade han upp sig från Swiss Federal Railways, som av kostnadsskäl hade beslutat att inte införa biljettfri på- och avstigning. Det landsomfattande införandet av Fairtiq i Schweiz kostade 5 miljoner euro – betydligt mindre än de 300 miljoner euro som SBB hade budgeterat.

Faktureringen på Fairtiq baseras på en kilometerbaserad flygbolagstaxa. För att få dessa priser måste du ladda ner Fairtiq Lab-appen. I Schweiz och Österrike är detta redan möjligt utan en åtkomstkod. I testregioner i Tyskland, till exempel München, behöver du fortfarande en kod för att använda systemet som testare. Appen har ett dagligt tak och kostar aldrig mer än 49 euro i Tyskland, vilket motsvarar priset för en Tysklandsbiljett för 49 euro.

Fairtiqs mission är att göra det enklare än någonsin att resa med kollektivtrafiken. Företaget expanderar och vill nå ut till användare internationellt. Resenärer behöver inte längre känna till priser eller zoner, utan kan förlita sig på att automatiskt få en rättvis faktura. Fairtiq räknar alltid ut den billigaste biljetten för den aktuella sträckan – byten mellan olika transportmedel som tåg, buss, spårvagn eller båt spelar ingen roll. Du behöver inte bestämma dig för en slutdestination i förväg, utan kan stiga av när som helst.

Vid biljettkontroll måste resenären ha Fairtiq-appen redo och visa streckkoden via „Visa biljett“. Det finns en liten risk här, för om mobiltelefonens batteri är tomt har du inte längre någon biljett. En annan risk är att man glömmer att trycka på „Stopp“-knappen i slutet av resan. Men appen lovar att påminna dig om det. Det finns också en Smart Stop-funktion som enligt företaget är utformad för att underlätta utcheckningen. Fairtiq ställer också höga krav när det gäller dataskydd.

I Tyskland är det nu möjligt att använda en smartphone för att resa med buss och tåg mellan transportnätverken i München och Regensburg. Pilotprojektet „Swipe + Ride“ från Münchens transport- och tariffförening (MVV) är tänkt att vara det första steget mot en landsomfattande elektronisk biljett för lokal kollektivtrafik. Detta ska göra det ibland komplicerade sökandet efter rätt biljett till bästa pris överflödigt.

MVV lanserade pilotprojektet „Swipe + Ride“ förra året. Modellen, som bygger på Fairtiq-appen, kan nu även användas i Regensburgs kollektivtrafiknät (RVV) och för resor från ett nät till ett annat. Detta kan särskilt gynna tillfälliga resenärer, för vilka det inte lönar sig att köpa en periodbiljett.

Förutom MVV och RVV är även Verkehrsverbund Großraum Ingolstadt (VG) och järnvägsbolagen DB Regio, agilis, Bayerische Regiobahn och Länderbahn involverade i projektet. Fristaten Bayern stöder projektet, som officiellt kallas „eTarif in der Modellregion Donau-Isar“, med cirka 500 000 euro. Pilotprojektet kommer att pågå i totalt två år. Fairtiq stödjer MVV och dess partners med tekniken för incheckning och utcheckning.

Hittills har 10 000 koder delats ut till testpersoner i Münchenregionen. Bayerns transportminister Kerstin Schreyer förklarade: „Med pilotprojektet ‚SWIPE + RIDE‘ minskar vi ytterligare det hinder som biljettsystemet utgör för byte. Särskilt tillfälliga resenärer behöver inte längre oroa sig för att hitta rätt biljett. Samtidigt kan pilotkunderna aktivt delta i den fortsatta utvecklingen av biljettsystemet – som en viktig del av projektet.“

Gensvaret har varit stort. Och även på andra håll finns det intresse för biljettfri fakturering i kollektivtrafiken. I Österrike är appen „SimplyGo!“, som bygger på samma teknik som Fairtiq, populär. Danmark har också experimenterat med Fairtiq-metoden sedan september 2022. Och i London har en liknande metod för att checka in och ut med ett Oyster- eller kreditkort funnits länge. Systemet väljer sedan ut det billigaste priset för alla resor som görs i slutet av dagen. För övrigt firade Oyster Card 2023 sitt 20-årsjubileum. Läs allt om framgångshistorien här.

Fairtiq vill bli ännu smartare. I framtiden kommer tekniken att känna igen när du går för att dra av detta från dina resekostnader. GPS-spårning kan till och med snart göra det onödigt att svepa för att checka in och ut. I Schweiz växer antalet Fairtiq-användare med 10-15 procent varje månad. Och Fairtiq revolutionerar också biljettmarknaden i Tyskland.

Läs mer om Fairtiq: Intressanta mobilitetsprojekt hittar du i vår Mobility Special.