19.08.2025

Project

Förstå historia som en resurs

Ny Carlsberg Vej, Vores By, København V, Valby, DK, Carlsberg Group

För snart tio år sedan stängde bryggeriet Carlsberg sin huvudanläggning i Köpenhamn. Den efterföljande omvandlingen av det 30 hektar stora industriområdet i innerstaden till ett tätt och levande stadsdistrikt har dock kritiserats alltmer. Konsthistorikern Svava Riesto har gett ut boken „Biography of an Industrial Landscape – Carlsberg’s Urban Spaces Retold“. Vi har talat med henne om projektet och om varför planerare måste ha ett närmare samarbete med kulturmiljövårdare.

Fru Riesto, din forskning fokuserar på ämnena bevarande, omvandling och renovering. Men du koncentrerar dig inte bara på det byggda rummet, utan också på dess habitus. Hur kan vi föreställa oss det?
I princip är jag intresserad av frågan om hur vi hanterar urbana, industriella landskap under omvandlingsprocesser. Jag är också intresserad av de värden som aktiveras i dem. Jag vill ta reda på vad som händer med vårt landskap när vi ingriper och vilka idéer om historia, värderingar och framtidsperspektiv som ligger till grund för förändringen. Stadsomvandling är alltid en förhandling mellan det som finns där – det må vara fysiska spår, metoder, mänskliga aktiviteter, minnen – och det som var och det som ska komma. När vi medvetet hanterar denna kunskap uppstår nya perspektiv, ytterligare estetiska möjligheter och ögonblick av förundran. Vi återanvänder byggnader och kan utveckla nya stads- och tätortsrum från tidigare industriområden, samtidigt som vi hittar svar på frågan om vad en bra stad är.

Bild: Cadwalk
Simglädje i det industriella arvet - bildmontage av Köpenhamnskontoret Entasis.
Bild: Cadwalk
Bild: Carlsberg Byen
Bild: Carlsberg Byen
Carlsberg Byen

Och vi hittar inte dessa svar om vi helt enkelt bygger från grunden?
Då kanske vi skapar bra, men generisk stadsutveckling som tenderar att sakna karaktär och bara tillgodoser fastighetsmarknadens behov. Konsekvensen blir att stadsdelarna knappt skiljer sig från varandra, de berättar inte längre en historia, de är utbytbara. Ur ett socialt perspektiv bidrar bevarandet av det befintliga beståndet ofta också till stabila hyror och alternativa erbjudanden som biografer och kulturaktiviteter till rimliga priser. Och låt oss inte glömma det ekologiska argumentet: byggbranschen förbrukar mycket resurser, massor av material. Därför är det vansinnigt att vi fortfarande river så många byggnader i Europa för att uppföra nya.

Du har skrivit en bok om ombyggnadsprocessen av Carlsbergs bryggeriområde i Köpenhamn. Har man här skapat en stadsutveckling med karaktär?
När det gäller Carlsberg bestämde planeringsgruppen mycket tidigt och mycket exakt hur det 30 hektar stora området skulle bebyggas. En internationell arkitekttävling med mer än 200 förslag resulterade i några mycket intressanta idéer för platsen – bland annat influerade av Jan Gehl och hans idé om en levande stad – men besluten fattades för tidigt och i slutändan fanns det inget utrymme för förändring. Planen innebar att man skulle fylla platsen med många nya byggnader, skapa täthet och bevara det som hade kulturhistoriskt värde enligt traditionella kriterier. Det var dock bara de äldsta byggnaderna som togs i beaktande. En slående, hundra år gammal kastanjeallé togs däremot bort. Planerarna halverade också en av de historiska bryggeriträdgårdarna och det finns knappt något kvar av de stora industrihallarna från 1950-, 1960- och 1970-talen. Många grönområden har gått samma öde till mötes. De flesta av de stora öppna ytorna har bebyggts och en nyligen genomförd inventering visar att 177 av de befintliga träden har fällts för att ge plats åt den täta staden. Idag, när de första förändringarna är synliga, klagar många köpenhamnare på att Carlsbergsområdet har förlorat sin mångfald och karaktär.

Beror detta också på att de nya byggnaderna inte tar upp industrispåret?
Ja, absolut. De flesta av byggnaderna på platsen har en generisk arkitektur, de skulle kunna vara var som helst. Många av de speciella kvaliteter som en gång fanns där har suddats ut utan att någonsin diskuteras.

Bild: Cadwalk
Bild: Cadwalk
Bild: Cadwalk
Bild: Cadwalk
Bild: Cadwalk

Vem eller vad stod i vägen för diskussionen?
Det var olika mekanismer som samverkade här. Teorin om att „en tät stad är en bra stad“ har en hög profil bland arkitekter och planerare och innebar också att det inte var många i Köpenhamn som var intresserade av Carlsbergbryggeriets rumsliga egenskaper. Huvudsaken var att bygga något nytt och tätt – det var beslutsfattarnas tankegång. Beställaren – Carlsbergbryggeriet – ville dra nytta av tätheten. De var intresserade av frågor som rörde bevarande av monument – men främst av enskilda byggnader från 1800-talet. Detta resulterade i blinda fläckar.

… Läs hela artikeln i Garten+Landschaft 11/18 för att få reda på vad Svava Riesto menar med blinda fläckar och vad landskapsarkitekter generellt kan lära sig av Carlsberg-fallet för sina ombyggnadsprojekt.

Nach oben scrollen