Hedonistisk hållbarhet
En avfallsförbränningsanläggning med skidbacke – är det möjligt? „Copenhill“, designat av BIG, visar hur och sprider hedonistisk hållbarhet. Är en hybrid som tillåter blandad användning, en kombination av fritid och industri, i det här fallet i form av ett avfallsenergianläggning, en arkitektonisk modell för framtiden?
Om man tillämpar den funktionsuppdelning som Le Corbusier förespråkade i „Ville Contemporaine“ på projektet, blir det snabbt tydligt att byggnaden är ett slags „Ville Mélange“ där typologiskt sett allt tycks vara möjligt. Författaren och arkitekten Alexander Russ tar en kritisk titt på Amager Bakke i Köpenhamn.
Vad åstadkommer korsningen mellan skidbacke och avfallsförbränningsanläggning? Ett projekt av BIG. Närmare bestämt det nyligen färdigställda Amager Resource Centre (ARC), ett avfallskraftvärmeverk i Köpenhamn som är ett av de största i sitt slag. Projektet, som kallas „Copenhill“, ligger cirka fyra kilometer öster om stadens centrum på gränsen till stadsdelen Christianhavn. Det ersätter en 45 år gammal föregångare, producerar el till 30.000 hushåll, fjärrvärme till 72.000 hushåll och drivs av ett holdingbolag som ägs av fem kommuner. Så mycket för siffrorna. Men Copenhill är mycket mer än så: det ska också bli ett utflyktsmål genom att erbjuda en konstgjord skidbacke med ett liftsystem som kan användas året runt, inklusive catering för afterski på taket.
Det säger sig självt att konventionell industriarkitektur inte är något alternativ här. Konceptet med hybridanvändning, som går tillbaka till en tävling som hölls 2010, kommer trots allt från de stora stjärnorna runt Bjarke Ingels. De ritade ett byggnadskomplex som består av kuboider i olika höjder som är placerade på rad och omslutna av en böjd aluminiumfasad. Enligt BIG är den volymetriska höjdskillnaden ett resultat av processerna inom komplexet, varav vissa kräver en utveckling nerifrån och upp. Vägen till skidbacken var alltså utstakad för danskarna. De till synes självförklarande designdiagrammen, som kontoret är känt för, är också tänkta att visa detta.
Projektet är paradigmatiskt för Ingels förhållningssätt till „hedonistisk hållbarhet“. Det handlar om att ha lite kul med hållbarhet. Istället för att se miljömedveten design som en broms för enastående arkitektur efterlyser den danske arkitekten istället ett kreativt förhållningssätt till de krav som ställs: „…hållbarhet behöver inte vara någon slags kompromiss – det kan till och med vara det element som driver estetiken. Det kan skapa sitt eget språk om man hittar sätt att använda miljöns krafter för att skapa former.“
Framtiden för avfallsförbränning?
Detta väcker naturligtvis frågan om hur hållbar en avfallsförbränningsanläggning är. De första anläggningarna uppfördes i slutet av 1800-talet, närmare bestämt 1874, då den engelska staden Nottingham tog i drift en avfallsförbränningsanläggning med det passande namnet „Destructor“, som redan då avgav värme. Därefter har tekniken fortsatt att utvecklas, varför anläggningarna nu också genererar elektricitet. Dessutom används den slagg som uppstår vid förbränningen till vägbyggen och flygasken används som fyllnadsmaterial i tak och väggar. Detta gäller även Amager Resource Centre, som levererar el och varmvatten till tre olika fjärrvärmenät. Dessutom kan 15 till 20 procent av det avfall som levereras återanvändas vid vägbyggen. Trots det partiella återvinningskonceptet kvarstår frågan om inte detta är en teknik som snarare pekar bakåt än framåt. Slutet på kedjan är trots allt alltid förbränning i stället för återvinning.
Danskarna är särskilt angelägna om att förbränna avfall jämfört med resten av Europa, vilket innebär att det ibland finns för lite avfall. När det gäller den nya avfallsförbränningsanläggningen importeras därför en del av avfallet från Tyskland, Italien, Storbritannien, Irland och Nederländerna för att utnyttja anläggningens kapacitet. Särskilt med tanke på Köpenhamns ambitiösa klimatmål, som syftar till att bli världens första CO2-neutrala huvudstad 2025 och uppnå en återvinningsgrad på 70 procent, framstår projektets hållbarhetskoncept därför inte som särskilt visionärt. Istället övertygar anläggningen med sin nya teknik, som ger lägre underhållskostnader, högre energieffektivitet och bättre hälso- och säkerhetsstandarder än sin föregångare.

