IAA Mobility återvänder till München 2023

IAA är inte längre bara en bilutställning. Efter framgången med den första IAA Mobility 2021 planeras nu nästa mässa. Den kommer att äga rum i München igen i september 2023. Det diskuteras dock om mässan återigen kommer att få ta plats på framträdande platser som Odeonsplatz eller Königsplatz. Mer om IAA och planerna för 2023.

IAA Mobility ägde rum för första gången 2021. Tillsammans med Messe München omformade den tyska branschorganisationen för fordonsindustrin den tidigare bilmässan. Detta var ett djärvt och, som antalet besökare visar, framgångsrikt steg: totalt 400.000 personer besökte den sex dagar långa mässan. Detta gör IAA Mobility till det största mobilitetsevenemanget i världen. Mässan presenterar bland annat nya elbilar, cyklar och elscootrar och ger information om ämnen som energipolitik, stadsplanering och digitalisering.

Mot klimatneutralitet och digitalisering

I september 2021 diskuterades för första gången ämnen som måste beaktas tillsammans i framtiden i München. Det är så arrangörerna uttrycker det. Själva mässan kompletterades med en IAA Mobility Conference. Här fördes många diskussioner om ny mobilitet. Utställarna presenterade också innovationer. Det var mer än 100 premiärer totalt. Med de senaste modellerna och koncepten ville utställarna göra det tydligt att omvandlingen av mobilitet mot klimatneutralitet och digitalisering är på gång.

Kritiska röster

IAA Mobility 2021 i München möttes dock inte bara av bifall. Kritikerna anser att det behövs andra mobilitetskoncept än IAA Mobilitys. Det omorganiserade IAA förde inte riktigt en annan mobilitetspolitik. Olika grupper organiserade protester och motevenemang.

Erfarenheter från den första IAA-mobiliteten

Erfarenheterna från den första IAA Mobility vidareutvecklas nu. Planen är att samla ett ännu bredare spektrum av utställare vid nästa mässa i september 2023. De kommer alla att fortsätta dialogen om mobilitetens framtid. Efter pandemins slut väntas många internationella gäster som inte kunde delta 2021 komma 2023. Bland dessa finns aktörer från alla områden inom mobilitet. De sträcker sig från bilar, cyklar och urban luftmobilitet till den digitala industrin och finanssektorn.

Oberoende av IAA Mobility på plats i München vidareutvecklas också IAA Mobility-webbplatsen. Den är på väg att bli en global digital plattform för omställningen till klimatneutral mobilitet, för innovationer inom områdena bilar, cyklar, skotrar, bil- och samåkning, digitalisering och stadsutveckling.

På mässan och i staden

Med cirka 400.000 besökare under sitt första år låg nya IAA Mobility 32 procent över det genomsnittliga antalet dagsbesökare på förra IAA i Frankfurt. Av dessa var 67 procent yngre än 40 år. Nästan 90 procent av dem bedömde den nya IAA Mobility som bra eller mycket bra. De var särskilt nöjda med mixen av utställare och möjligheten att testa nya produkter direkt på plats.

Det nydesignade IAA Mobility upptog totalt 260.000 kvadratmeter evenemangsyta. Cirka 195.000 kvadratmeter var belägna på mässområdet och 65.000 kvadratmeter i Münchens stadskärna. Totalt 255 fordon användes på en så kallad Blue Lane. De gjorde cirka 7.000 provkörningar. Dessutom anordnade det offentliga forumet Citizen Lab många diskussioner om morgondagens mobilitet.

Staden fylld av mässor

Premiären för IAA Mobility hösten 2021 skrev mässhistoria i München. Och inte bara på grund av de höga besökssiffrorna. För första gången har en bransch fört sitt ämne så intensivt till stadens centrum och därmed till allmänheten. Mässbesökarna utnyttjade erbjudandena i stor utsträckning. Mässmontrarna var fyllda till bristningsgränsen. Men gatorna var också fulla. På grund av överbeläggning var man ibland tvungen att begränsa tillträdet till vissa platser.

Kritik mot expansion i det offentliga rummet

De höga besökarsiffrorna på IAA Mobility möttes av kritik. På många håll fanns det en förståelse för de begränsningar som den trånga stadskärnan medförde, men alla var inte överens om att mässans aktiviteter skulle utvidgas till offentliga platser.

Mot bakgrund av detta diskuteras för närvarande att vissa centrala platser inte ska upplåtas för mässan igen. Det gäller bland annat Odeonsplatz och Königsplatz. Att inte få använda dessa mycket attraktiva torg nära stadskärnan som evenemangsplatser möter motvind. Det skulle strida mot de ursprungliga avtalen mellan mässan och staden. Debatten och förhandlingarna om användningen av det offentliga stadsrummet är i full gång i München. Resultatet är ännu inte klart. Om IAA Mobility 2023 inte får använda de centrala offentliga platserna i stadskärnan hotar IAA Mobility att vända München ryggen.

Flower Power Festival kommer också att äga rum i München 2023 under mottot „Celebrating nature in the city“.