Dresden har ambitiösa klimatmål och är känt för sina initiativ för medborgardeltagande. Nu har staden inspirerats av Wahl-O-Mat, som annars används för att mäta den allmänna opinionen i politiska val: den interaktiva Mobil-O-Mat inbjuder medborgarna att hjälpa till att forma framtidens mobilitet.
Elbe-cykelvägen är en av Dresdens mest populära cykel- och promenadvägar. Med Mobil-O-Mat vill staden samla in ytterligare idéer för framtidens mobilitet. Foto: Sylvio Dittrich
Staden Dresden har utvecklat Mobil-O-Mat tillsammans med urbanista, ett kontor för stadsutveckling och framtidsstrategier för städer. Denna onlineprocess för deltagande var öppen från den 5 februari till den 17 mars. Syftet är att ta reda på vilka mobilitetsåtgärder som Dresdens invånare anser vara lovande för framtiden. Mot bakgrund av de viktiga mobilitetsmål som antogs i Dresden 2022 är det nu dags att planera genomförandet av dem.
Deltagarna fick möjlighet att gå in i rollen som transportplanerare och sätta ihop en rad åtgärder. Det fanns en fiktiv budget på 500 euro för detta. Åtgärderna kunde gälla gång- och cykeltrafik, buss och järnväg, bil- och yrkestrafik, mobilitetstjänster i nätverk, eldrift, parkering och stadsrum.
Mobil-O-Mat, Upphovsrätt: urbanista
Simulering av åtgärdernas inverkan på transport och rörlighet
Dresdens mobilitetsplan 2035+ är en fortsättning på transportutvecklingsplanen 2025plus. Den är avsedd att ge en färdplan för framtiden. De viktigaste målen för mobiliteten i Dresden är följande:
- Klimatvänlig mobilitet
- Socialt, hälsosamt och säkert resande
- Urbant transportsystem
- Tillgänglighet och ekonomisk stabilitet
Eftersom planeringen av transport och mobilitet är komplex och har många krav på en levande, klimatvänlig och säker stad, undersökte staden Dresden sina medborgare, som alla påverkas av ämnet. Det finns trots allt redan många idéer och åsikter om hur framtidens mobilitet skulle kunna se ut i Dresden. Alla dessa ska samlas in och systematiskt presenteras i deltagandeprocessen med hjälp av Mobil-O-Mat.
Mobil-O-Mat är mer än bara ett undersökningsverktyg. Den gör det möjligt att simulera effekterna av olika åtgärder på mobilitet och transporter. Fram till den 17 mars hade deltagarna möjlighet att skapa en personlig uppsättning med cirka 50 åtgärder. Var och en av dessa åtgärder medför kostnader, men kan också generera en kredit om pengar samlas in. Planeringen i simulatorn tog hänsyn till detta och fungerade så länge som den fiktiva budgeten på 500 euro fanns tillgänglig.
Dresdens huvudtågstation är en av de viktigaste knutpunkterna i östra Tyskland. Copyright: DMG/Sylvio Dittrich
En bild av stämningen kring mobiliteten i Dresden
Var och en av åtgärderna i Mobil-O-Mat har ett specifikt värde som visar hur de fyra målen påverkar transport- och mobilitetsplaneringen i Dresden. Under hela simuleringen ändras statusen för målen från grå till ljusgrön till mörkgrön. Ju bättre målen uppnås, desto mer balanserad är planeringen.
Målen i Mobil-O-Mat återspeglar de 14 huvudmålen för mobilitet som togs fram i MOBIdialogue 2035+ och antogs av stadsfullmäktige. Totalt 62 personer är medlemmar i diskussionsforumet. Dessa är slumpmässigt utvalda Dresden-bor samt representanter från politik, vetenskap, föreningar, klubbar och institutioner.
Med Mobil-O-Mat vill urbanista och staden Dresden sprida information om dessa viktiga mål och öka medvetenheten om stadens mobilitetsstrategi. Stadsförvaltningen vill också få en bild av den allmänna opinionen om mobiliteten i Dresden. Resultaten kommer att publiceras på www.dresden.de/mobiplan.
Dresden är sammankopplat dag och natt med spårvagns- och busslinjer som går till nästan varje hörn av staden. Upphovsrätt: Sebastian Weingart
En del av EU:s stadsmission
År 2022 meddelade Europeiska kommissionen att Dresden skulle bli en av EU-uppdragets„100 klimatneutrala och smarta städer till 2030„. En arbetsgrupp bestående av SachsenEnergie AG, Stadtentwässerung Dresden GmbH, Stadtreinigung Dresden GmbH och stadsförvaltningen hade utarbetat ansökan. EU City Mission hjälper pilotstäder att utveckla och genomföra innovativa metoder för att uppnå växthusgasneutralitet som stöds av stadssamhället.
Nästan 400 städer från alla 27 länder i Europeiska unionen ansökte om EU City Mission. 100 EU-städer och 12 städer från länder som är associerade med Horisont Europa (2021-2027) tilldelades titeln. De får fullt stöd av EU:s NetZeroCities-program, men får inget direkt ekonomiskt stöd.
Som en del av medlemskapet måste städerna ta fram ett Climate City Contract. Detta urbana ramprogram beskriver hur vägen till klimatneutralitet kan se ut. Det är särskilt viktigt att involvera relevanta intressenter i kommunerna. Med Mobil-O-Mat visar Dresden hur detta kan åstadkommas på ett lekfullt sätt.
En nyckelstrategi i Dresden är den nära integrationen av mobilitetsplanen 35+ med Smart City-strategin. Ett positivt energidistrikt är också en av de planerade innovationerna. Dresdens klimatstadskontrakt ska lämnas in till EU-kommissionen i september 2024.
Läs mer om detta: Redan 2021 bjöd staden Dresden in sina medborgare att delta i energi- och klimatskyddskonceptet. Stadens mål är att bli klimatneutral före 2050. Vi diskuteradeom detta kan fungera här .