Järnvägsakademin av Studio Kempe Thill

Arkitektbyrån Kempe Thill i Rotterdam har byggt en akademi för yrkesutbildning för den belgiska järnvägsoperatören Infrabel. Den nya byggnaden är en del av ett stadsutvecklingsprojekt längs järnvägsspåren i Bryssel.

Järnvägsstationen Molenbeek West i Bryssel uppgraderas vad gäller funktion och infrastruktur. Det belgiska infrastrukturföretaget Infrabel har byggt huvudkontoret för sin egen utbildningsakademi där, inklusive öppna ytor. Det är en del av en storskalig stadsdelsutveckling i Bryssel längs innerstadens järnvägslinjer. En stor fördel med platsen, förutom den befintliga infrastrukturen och utbildningscentrets direkta närhet till praktiken, är naturligtvis att praktikanter och anställda kan resa till platsen med tåg. Det behövs inga parkeringsplatser för bilar. Arkitekterna från Atelier Kempe Thill i Rotterdam är ansvariga för Infrabel Academy. De vann den tävling som anordnades 2016 i samarbete med Canevas architectes et ingénieurs.

I den nya huvudbyggnaden i det nästan 8.500 kvadratmeter stora projektet möter arkitekturens funktionella krav infrastrukturens tekniska krav.Höjdutvecklingenav Infrabel Academy motsvarar i stort sett den omedelbara omgivningen. På grund av strukturella överväganden undveks en hög, punktformad byggnad, som inte skulle ha sett bra ut på platsen. Istället ritade Atelier Kempe Thill en återhållsam, horisontell kuboid med en grön femtedel av fasaden. Byggnaden kröns i mitten av byggnadstekniken på toppen, som delvis presenteras mellan skjulformade takformer som lånar från omgivningens industriella karaktär.

Ändå ligger den färdiga byggnaden efter den ursprungliga renderingen när det gäller plasticitet. Dramatiken i den mycket tredimensionella fasaden förverkligades inte fullt ut i verkligheten. Däremot är det disciplinerade och organiserade uttrycket av byggnaden och dess yttre rum mycket lyckat. För att uppnå detta har Kempe Thill integrerat nödvändiga faciliteter som t.ex. en cykelparkering i byggnadens kubatur. Denna minimalism förnekar snabbt de planeringsutmaningar som var involverade i utformningen av byggnaden. Till exempel är byggnadens underjordiska nivå, där järnvägsspåren är belägna, osynlig från utsidan. Dessutom vilar byggnaden, inklusive spårnivån, på tunnelbanans tunnel, som går ännu djupare. Den nya byggnaden för Infrabel Academy krävde därför inte bara sofistikerad konstruktionsteknik, utan också låg vikt. Arkitekterna var också tvungna att ta hänsyn till de vibrationer och det buller som genereras av järnvägsspåren.

Tre skepp och två flyglar

Planritningarna över Infrabel Academy visar en slags „treskeppig“ rumsstruktur. Möteszonerna är belägna i „mittgången“, från vilken klassrummen leder ut till vänster och höger. Förutom internutbildning använder Infrabel Academy även för kongresser och andra evenemang. Kempe Thill har utformat rumsstrukturerna på ett flexibelt sätt för detta ändamål. Inne i Academy fortsätter den vita färgen och den exponerade betongen bilden av rationell teknik. Färgade element förekommer endast i form av möbler. I de stora, rena atriumgårdarna kan skärmtaket upplevas som ett takfönster. Dagsljuset kanaliseras ner till bottenvåningen och skapar en förbindelse till utsidan även i den rymliga entrékärnan.

Infrabel Academy är funktionellt uppdelad i två huvudområden. Teori undervisas i det ena och praktik i det andra. På grund av denna önskade rumsliga uppdelning har Kempe Thill utformat en entré med öppen planlösning. Detta gör att besökarna kan korsa hela byggnaden utan att gå in i undervisningsdammarna. Från denna passage kan besökarna nå båda delarna av akademin. Invändigt finns det totalt tre atrier runt vilka arkitekterna har grupperat de teoretiska klassrummen på övervåningen. Bottenvåningen inrymmer huvudsakligen praktiska klassrum. Dessa drar nytta av närheten till järnvägsspåren och övningshallen, precis som Infrabel Academy som helhet drar nytta av sin omedelbara omgivning – och vice versa.

Vi presenterar det exemplariska bostadsprojektet „Spijkerkwartier“ i Arnhem av Atelier Kempe Thill i Baumeister 9/2021.