Det industriella monumentet
Kommer Koningshavenbron i Rotterdam, byggd 1878, att behöva ge plats för Jeff Bezos superyacht? Amazon-grundaren låter bygga en gigantisk tremastare där, men den kommer att vara för stor för att passera under bron – Rijksmonument sedan 2000 – på sin väg till havet. Projektet stöter dock på motstånd, eftersom industrimonumentet är en kulturminnesmärkt byggnad
Under andra världskriget förstördes Rotterdams stadskärna nästan helt i flygräder 1940, 1942 och 1943. Detta gör det ännu viktigare att skydda och bevara de få monument som finns kvar.
Ett unikt industriminne är Koningshavenbron, som byggdes 1878 och över vilken tågen rullade in och ut från centralstationen fram till 1993. Den leder från Noordereiland över Koningshaven till stadsdelen Feijenoord. Brofästena är från 1878 och centrum utformades ursprungligen som en svängbro, men detta visade sig vara ett hinder för sjöfarten. Efter att det tyska fartyget Kandelfels rammade svängbron från dess pelare den 2 november 1918 ersattes svängbron med en lyftbro. Den centrala delen kan höjas upp till 40 meter för att ge plats åt stora fartyg.
Bron har varit ett Rijksmonument sedan 2000
Bron är ett Rijksmonument sedan år 2000. De Hef, som bron kärleksfullt kallas, fick stå kvar som ett industriminne. Staden lovade till och med att den aldrig skulle rivas. Men nu finns det ett hot om allvarliga störningar, eftersom den nya superyacht som för närvarande byggs för Jeff Bezos i Alblasserdam nära Rotterdam, med sina tre enorma master, inte kommer att passa under strukturen på väg till havet. För att kunna föra ut den 127 meter långa tremastaren i havet ska bron nu delvis demonteras för fartygets passage.
Ekonomiska intressen kontra skydd av monument?
Skeppsbyggaren Oceanco, som färdigställer det uppskattningsvis 430 miljoner euro dyra fartyget på sitt varv, har lämnat in en motsvarande ansökan till staden. Varvet och Jeff Bezos, som beräknas vara världens näst rikaste man med en uppskattad förmögenhet på 176 miljarder dollar, vill stå för kostnaderna. Så kommer ekonomiska intressen att gå före monumentskyddet här? Efter passagen ska De Hef återställas till sitt ursprungliga skick. Enligt holländska medier har staden uppenbarligen redan godkänt förslaget. Ekonomiska överväganden spelade uppenbarligen en viktig roll vid godkännandet.
Projektet möter motstånd
„Med tanke på ekonomin och bevarandet av arbetstillfällen är det här ett viktigt projekt“, säger Marcel Walravens, som är ansvarig för bron i staden. Dessutom är båtbyggandet och alla maritima aktiviteter viktiga pelare i samhället i Rotterdam, som har utsetts till Europas huvudstad för sjöfart. Projektet har dock stött på motstånd, eftersom bron är ett skyddat monument.
Den tillfälliga nedmonteringen av Jeff Bezos går för långt för många Rotterdambor
Den tillfälliga nedmonteringen går för långt för många Rotterdambor. Ton Wesselink från Rotterdam Historical Society säger: „Jobb är viktigt, men det finns gränser för vad man kan göra med vårt kulturarv.“ Bron skadades svårt av tyska flygbomber under andra världskriget. Den var också en av de första byggnaderna som återuppbyggdes i Rotterdam. Varvet gör reklam för att bron inte kommer att skadas, men det är nog också av inte oväsentlig betydelse att Amazon-grundaren och båtentusiasten ses som en viktig affärspartner som inte får bli upprörd.
Lästips 1: En specialutställning om Wehrmachts flygvapenattack mot staden Rotterdam för över 75 år sedan har organiserats i samarbete mellan Museum Rotterdam, Rotterdams stadsarkiv och Berlin-Gatow Airfield Military History Museum. Flygbombplanet Casa C-2.111B spelar en viktig roll i utställningen. Läs mer här.
Lästips 2: Ett av Lausitz mest kända landmärken har fått en ny renovering. Efter åratal av renovering lyser Rakotzbrücke-bron upp igen. Den spektakulära brokonstruktionen är en viktig höjdpunkt i den stora azalea- och rhododendronparken i östra Sachsen. Läs mer från våra kollegor på Garten+Landschaft: Rakotzbrücke.
Dessutom: Att skydda den ursprungliga substansen. Forskning och bevarande av kulturarv. RESTAURO tar en närmare titt på bevarandet av kulturarvet i nummer 7/2020 (Monumentskydd och kulturarv).