Arkitekterna på Henning Larsen bygger en ny färjeterminal i Torshavn, som beräknas stå klar 2024. Den kommer också att fungera som huvudkontor för färjerederiet Smyril Line. Avsikten är att ge tillbaka hamnen till invånarna i Färöarnas huvudstad.
Henning Larsen Architects har fått i uppdrag att bygga en ny färjeterminal för Torshavn. Foto: ELEMENT
En plats med historia
Färjeterminalen ska fylla tre funktioner på totalt 7.750 kvadratmeter. Det är själva terminalen, ett logistikcenter och en kontorsbyggnad för Smyril Lines anställda. En offentlig ramp har utformats så att allmänheten också kan använda en del av byggnaden. Den fungerar som en öppen plats och förbindelse till den östra hamnen. För många invånare på Färöarna är hamnen en plats som präglas av minnen; den ansågs trots allt vara den lilla östatens port till resten av världen. Många förknippar hamnen med en personlig historia, romantiska promenader och smärtsamma avsked.
Traditionella träbåtar som modell
På grund av säkerhetsåtgärder som en del av Schengenavtalet var hamnen inte tillgänglig för allmänheten under en lång tid. Henning Larsen Architects har i sin design strikt separerat lasten från passagerarna och kunde på så sätt kringgå de strikta reglerna i det framtida passagerarområdet. I slutändan kommer den historiska strandpromenaden att återförenas med huvudstaden Torshavn. Visuellt smälter byggnaden in i det lugna landskapet. Den platta strukturen domineras av trä. Förebilden är de traditionella träbåtarna på Färöarna, som också finns med på UNESCO:s världsarvslista . Logistikcentret står på en betongbas. Den solida basen i Henning Larsens design tar upp idén om förtöjningsplatserna på öarna, som sticker upp ur vattnet och vanligtvis slutar vid ett litet trähus.
Stanna för resenärer på genomresa
Smyril Line trafikerar inte bara Färöarna, utan även Danmark och Island. Det internationella företaget gav Henning Larsen Architects i uppdrag att bygga en terminal som inte bara fungerar som ankomst- och avgångsplats, utan även som en mellanlandningsplats. Målet är att skapa en trevlig atmosfär för resenärer på genomresa. Designen för den nya färjeterminalen tar hänsyn till de hårda nordiska väderförhållandena och de olika årstiderna på Färöarna. En ankomsthall i två våningar ger plats för ett café, ett väntrum samt logistisk och organisatorisk infrastruktur. Det övre området är anslutet till den allmänna rampen, som också är öppen för besökare. Från rampen har man en vidsträckt utsikt över hamnen och de fartyg som lägger till och går.
Byggnationen påbörjas
Lokala växter används på själva rampen för att i viss mån föra in det typiska landskapet i byggnaden. Det finns också en privat trädgård i kontorsflygeln i Smyril Lines färjeterminal. I anslutning till denna finns en matsal med öppen planlösning, som också kommer att fungera som en lugn tillflyktsort för de anställda. Enligt Henning Larsen Architects byggplan kommer terminalen att öppna så tidigt som 2024. Designfasen är nu officiellt avslutad och byggandet kan påbörjas.
XDGA i den belgiska staden Gent visar vad man kan göra mer av i en hamn. Här har en tidigare docka byggts om till en skola.

