Marienplatz München: Sovplats istället för armstöd

På Marienplatz S-Bahn-station i München, som Deutsche Bahn för närvarande moderniserar, har nya bänkar för väntande passagerare funnits på plats sedan en tid tillbaka. Bänkarna – eller mer exakt armstöden på dem – har nu blivit måltavla för en grupp aktivister. Genom att ta bort armstöden vill de uppmärksamma den defensiva arkitekturen och hur hemlöshet hanteras.

Tisdagen den 17 januari 2023 skruvade en grupp aktivister loss armstöden från flera väntbänkar vid Marienplatz S-Bahn-station i München. På så sätt förvandlades bänkarna, som var uppdelade i enskilda säten, till längre säten som också är lämpliga att luta sig tillbaka på. Med denna aktion vill aktivisterna uppmärksamma hur hemlöshet hanteras. Tidningarna Süddeutsche Zeitung, Merkur och Abendzeitung rapporterade alla om aktionen.

I sina rapporter citerar medierna ett förmodat anonymt uttalande från gruppen. Aktivisternas motto: „Vi kommer inte att låta oss förtryckas“. De var inte knutna till något parti eller någon organisation, utan hade samlats spontant. Sovplatser skapades på 23 bänkar vid Marienplatz S-Bahn-station i München. Enskilda armstöd lämnades fastskruvade för dem som behövde dem.

Aktivisterna tog bort armstöden „för att uppmärksamma förflyttningen av hemlösa“, citerade AZ och Merkur ur uttalandet. De hade beslutat att själva vidta åtgärder istället för att vänta på att parterna skulle lösa problemen.

Som framgår av rapporteringen uppfattade aktivisterna sannolikt armstöden på Marienplatz som exempel på „defensiv arkitektur“. Defensiv eller fientlig arkitektur, fientlig design, anti-homeless architecture – detta avser strukturella åtgärder som är avsedda att förhindra vissa handlingar i offentliga utrymmen eller offentliga byggnader, till exempel, eller att hålla grupper av människor ute som de som installerar dem uppfattar som „oönskade“. Element som gatstenar under broar, spikar på ytor eller armstöd på bänkar ska hindra hemlösa från att vistas där en längre tid. Termen defensiv arkitektur kom på tredje plats i tävlingen Årets Unword 2022: juryn kritiserade „den vilseledande eufemistiska termen för en omänsklig byggmetod som medvetet försöker utestänga marginaliserade grupper från offentliga utrymmen“.

Deutsche Bahn moderniserar för närvarande fem underjordiska S-Bahn-stationer i München. Marienplatz är också en av dem. Förutom ny panel på pelare, väggar och tak omfattade åtgärderna där även nya möbler. I februari 2020 rapporterade tidningen Abendzeitung om kritik mot de nya bänkarna: hemlösa kunde inte sova på bänkarna och de separata sittplatserna kunde vara för smala för vissa människor. Det framgår inte tydligt av rapporten vem som framförde kritiken. Deutsche Bahn har dock tillbakavisat anklagelserna.

På en fråga från G+L förklarade en taleskvinna för Deutsche Bahn att S-Bahn-stationerna moderniseras för att säkerställa en trevlig vistelse för alla. Målet är att erbjuda resenärer och stationsbesökare attraktiva stationer – „defensiv arkitektur eller exkluderande strukturer passar inte in i denna strävan.“ Deutsche Bahn anger att deras väntbänkar ska vara bekväma att sitta på. Armstöd gör det möjligt att sitta på ett „bekvämt avstånd“ från främlingar och är standard för väntrumsmöbler, även på jämförbara platser som flygplatser. De hjälper personer med begränsad rörlighet att resa sig upp eller sätta sig ner.

Slutligen påpekar taleskvinnan att hjälp till hemlösa är en viktig fråga för Deutsche Bahn: „Deutsche Bahn Foundation, som Deutsche Bahn finansierar, har åtagit sig att hjälpa människor i svåra situationer tillsammans med sin långvariga partner, stationsmissionen, och hjälper människor utan fast bostad.“ Enligt SZ sade en talesperson för Deutsche Bahn också att man skulle anmäla skadegörelse. Armstöden på bänkarna på Marienplatz i München ska återmonteras.

I sitt uttalande ska aktivisterna ha hänvisat till en broschyr från gatumöbeltillverkaren Metdra. I den skriver tillverkaren: „De valfria armstöden gör det lätt att stå upp och förhindrar samtidigt felaktig användning för att ligga ner.“ Metdra uppger på sin egen hemsida att man levererar plattformsmöbler till Deutsche Bahn. I en odaterad Metdra-broschyr om „Möbler för kollektivtrafiken och Deutsche Bahn AG“ finns uttalanden liknande ovanstående citat – att armstöd förhindrar „oönskad användning som liggplats“ – i beskrivningen av bland annat två bänkmodeller till Deutsche Bahn. Det var inte möjligt att få reda på om de bänkar som aktivisterna på Marienplatz skruvade loss armstöden från också var tillverkade av Metdra. G+L har ännu inte fått något svar på en förfrågan till tillverkaren.

En dag efter aktionen lämnade kommunfullmäktiges fraktion av partierna Die Linke och Die Partei in en begäran till Münchens överborgmästare Dieter Reiter. Begäran initierades av stadsfullmäktigeledamoten Marie Burneleit, som sitter i stadsfullmäktige för Die Partei. Under rubriken „Förbjud defensiv arkitektur – ingen misantropisk arkitektur i München“ uppmanar den parlamentariska gruppen stadsförvaltningen att lista defensiv arkitektur som har genomförts eller planeras. De ber också om förslag på hur detta skulle kunna tas bort eller göras mer människovänligt och förbjudas i staden i framtiden. Exempel på defensiv arkitektur i München är runda bänkar på järnvägsstationer som delas av med armstöd.

Enligt aktivisterna är aktionen på Marienplatz i München tänkt att peka bortom bänkarna där: „Vår aktion handlar inte bara om de enskilda bänkarna. Vi måste ompröva hur vi som samhälle vill hantera hemlöshet. Vi tror inte att de människor som kommer att förflyttas av den här arkitekturen är problemet. Det är de förhållanden som de måste leva under som är fel“, citerar medierna från gruppens uttalande.

Vad händer mer i München? Hösten 2022 vann kontoren MLA+ och Lohrengel Landschaft stads- och landskapsplaneringstävlingen för en ny stadsdel. Läs mer om vad som planeras för Münchens Dreilingsweg här.