15.02.2026

Med batterier till byggarbetsplatsen

Mercedes-Benz eVito Mercedes-Benz eVito

Mercedes-Benz Vans samarbetade med flera kunder under en period av tre månader för att testa integrationen av eVito i befintliga verksamhetsprocesser. Värdefulla insikter erhölls både för kundernas vagnparkshantering och för Mercedes-Benz Vans serviceavdelning. Särskilt räckvidden var inte något problem, enligt ett av resultaten av den övergripande positiva slutsatsen.

Tre månader i testdrift hos företag i olika branscher: Den nya Mercedes-Benz eVito Tourer. Foto: Daimler AG
Lämplig för användning i staden: Mercedes-Benz eVito möjliggör lokalt utsläppsfri mobilitet. Foto: Daimler AG

På väg tillsammans med kunderna

Elektromobilitet påverkar i allt högre grad inköpsbesluten och det dagliga mobila beteendet hos kommersiella och privata kunder. Mercedes-Benz Vans tittar därför också på ekosystemet kring fordonet – till exempel den nödvändiga laddningsinfrastrukturen eller serviceåtgärder. För det senare krävs lämpligt utrustade verkstäder och utbildad servicepersonal på grund av den installerade högspänningstekniken. Under en tre månader lång testperiod samarbetade fordonstillverkaren med utvalda kunder för att ta reda på vilka serviceåtgärder och processer som uppfyller de specifika kraven från kunder med eldrivna skåpbilar.

Mercedes-Benz Vans ställde under en viss tid en helt eldriven Vito till förfogande för företag och organisationer från olika branscher – däribland DHL, Deutsche Bahn, Stadtreinigung Hamburg, Bundeswehr Fuhrpark Services och avfallshanteringen i staden Ulm – som integrerade den i sina normala verksamhetsprocesser. Fordonet var utrustat med en särskild låda som registrerade nödvändiga fordonsdata så att de snabbt kunde analyseras. Eftersom målet var att optimera fordonens räckvidd i den dagliga driften låg fokus på hur körbeteendet påverkar den bästa möjliga användningen av batteriet. Servicepersonalen på Mercedes-Benz Vans kontrollerade också den befintliga laddningsinfrastrukturen hos kunderna eller gav råd om installation och nödvändig ansluten last. Optimerad laddningshantering hjälper till att undvika toppbelastningar genom intelligent laddning och att identifiera den laddningsinfrastruktur och anslutna last som faktiskt krävs för flottans storlek.

Mercedes-Benz Vans Stuttgart och serviceavdelningen hos Mercedes-Benz Van Sales Germany analyserade först de tekniska resultaten och genomförde sedan en omfattande undersökning av kunderna i slutet av testperioden – med ett frågeformulär och i en slutlig intervju. Här rapporterade förarna om sina erfarenheter av eVito i den dagliga användningen och verkstadspersonal, vagnparksansvariga och inköpare om laddningsinfrastruktur och vagnparksplanering. Kunderna kunde använda resultaten för att dimensionera sin elbilsflotta, laddningsinfrastruktur och nödvändiga serviceåtgärder på ett meningsfullt sätt. För Mercedes-Benz Vans låg kunskapen till grund för vidareutvecklingen av särskilda serviceerbjudanden och den framtida inriktningen av tjänster för elektrisk mobilitet.

Positivt gensvar

Testet har nu slutförts i alla företag – med genomgående positiv feedback. Det har visat sig att fordonen smidigt kan integreras i de befintliga driftsprocesserna och att inga förändringar är nödvändiga när det gäller fordonshantering jämfört med Vito med konventionell drivning. Efter inledande osäkerhet fick förarna allt större förtroende för att hantera räckvidden och fordonshanteringen i takt med att deras erfarenhet ökade. De beskrev till och med körbeteendet som ännu mer positivt jämfört med att köra med en förbränningsmotor. Detta kan bero på fordonets lägre tyngdpunkt tack vare batterierna som är installerade i underredet. Den befintliga laddningsinfrastrukturen var tillräcklig i alla fall eller kunde till och med fungera med den nödvändiga bufferten tack vare effektiv laddningshantering.

Därefter kommer Mercedes-Benz Vans att utvärdera pilotresultaten för att avgöra om det går att dra nytta av innovationer för fordonsutveckling och verkstadsservice samt för utvecklingen av framtida försäljningsprodukter. De kunder som deltog i testet var genomgående imponerade. Waldemar Koch, Fleet Manager på avfallshanteringsföretaget i staden Ulm, säger till exempel: „Avfallshanteringsföretaget i staden Ulm är tacksamma för att vi kunde testa driften av elektriska skåpbilar tillsammans med Mercedes-Benz Vans. De senaste veckorna har visat att de eldrivna skåpbilarna integreras mycket väl i våra befintliga driftsprocesser. Båda parter kunde få värdefulla insikter om framtida vagnparkshantering med elfordon från försöket.“

Veljko Stojkov är också nöjd: „Serviceåtgärderna bör också vara exakt anpassade till kundens krav och önskemål. I många avseenden skiljer sig underhåll och service för elfordon från underhåll och service för fordon med förbränningsmotorer“, säger Key Account Manager Service på Mercedes-Benz Vans Sales Germany. „Våra medarbetare och verkstäder är väl förberedda för elektromobilitet, och vi är glada över att vi tillsammans med våra kunder har kunnat få konkreta insikter och erfarenheter av driftspraxis under denna testperiod.“

Klicka här för att komma till eVitos hemsida: https://www.mercedes-benz.de/vans/de/vans-born-to-run/evan-ecosystem

Nach oben scrollen