24.08.2025

Translated: Aktuelles

Mobilitet i städer: G+L i april 2022

Vänligen kom in: Urban mobilitet DACH!

Vänligen kom in: Urban mobilitet DACH!


"Det gemensamma bästa bör komma först"

Kan vi sluta filosofera om framtidens mobilitet och äntligen gå till handling? Vi på G+L-redaktionen är ganska trötta på allt tjat om stadsjeepar i staden och ny gränssnittshantering. Och det är just därför som vi i år ägnar tre nummer åt ämnet „Framtidens mobilitet i städer“. I april tar vi en titt på München, Berlin, Hamburg, Wien och Schweiz. I aprilnumret av G+L kan du läsa om de smarta och banbrytande mobilitetsidéer som vi hittade i städerna och på landsbygden.

Samtidigt som vi på G+L-redaktionen producerar en serie nummer om mobilitet i städerna rasar kriget i Ukraina, två timmars flygresa från Tyskland. Känns det bra? Nej. Samtidigt är vi stolta över att vara en del av en yrkeskår som ställer upp för varandra över nationsgränserna i svåra tider. Under de senaste dagarna har inte bara många internationella planeringskontor och totalt 6.500 ryska planerare tagit ställning mot det folkrättsvidriga angreppskriget (mer om detta på sidan 66), utan även våra förbundsorganisationer och den federala arkitektkammaren har offentligt uttryckt sin solidaritet med Ukraina. Under ledning av Andrea Gebhard har BAK också upprättat ett nätverk för att ge medlemmar i National Union of Architects of Ukraine och i synnerhet deras familjer sovplatser, boende och skydd.

Vår värld är sårbar. Just nu – åtminstone känns det så – är den ännu mer sårbar än vanligt. Men initiativ som BAK och många andra visar också att vi är allt annat än maktlösa. Vi kan hjälpa till, vi kan förändra, vi kan utveckla. Om inte vi som formgivare är medvetna om detta – vem är det då? Men förändring kräver också mod, och jag vill inte vara så naiv att jag underskattar det. Det krävs mod att stå upp, att slå tillbaka, att möta kritik, att lägga fram nya idéer, att erkänna misstag, att diskutera. Det krävs mod att inte nöja sig med tomma politiska fraser, att följa upp, att vara obekväm och att inte acceptera status quo som en självklarhet. Samtidigt behövs inte protester för de vilda protesternas skull. Det hållbara gemensamma bästa bör komma i första hand.

Vänligen kom in: Urban mobilitet DACH!
Vänligen kom in: Urban mobilitet DACH!

April, maj och juni: Tre nummer om rörlighet i städer

Och ja, om du vill kan du förmodligen relatera några av dessa punkter till innehållet i det här numret. Men jag vill inte skriva en påtvingad övergång till ämnet för vår tidning. Så här är vad du behöver veta om det här numret i ett nötskal: Det är det första numret i årets City Special-serie på temat „Urban Mobility“. Med andra ord: tre nummer om framtidens rörlighet i städerna – det första fokuserar på

DACH AREA (april 2022), det andra om EUROPEISKA STÄDER (maj 2022) och det tredje om INTERNATIONELLA METROPOLER (juni 2022). I alla tre frågorna ställs frågan: Vad behöver framtidens rörlighet i städerna? Ett första svar: inga politiska tomma ord (se själv…) och definitivt fler aktörer som känner ansvar för att faktiskt genomföra målinriktade projekt.

G+L 04/22 finns tillgänglig i vår shop. Där kan du också köpa miniserien med en prisfördel på 24 procent.

Juninumret av G+L fokuserade på urban mobilitet i Mexico City, Moskva, New York City, Seoul och Singapore. Klicka här för chefredaktör Theresa Ramischs ledare.

Majnumret av G+L fokuserar på urban mobilitet i Europa. Klicka här för en ledare av chefredaktör Theresa Ramisch.

Nach oben scrollen