Mobilitetshubbar för Hamburg Oberbillwerder

I den nya stadsdelen Oberbillwerder i Hamburg finns det inte längre några bilparkeringar på allmän plats. Så kallade mobilitetshubbar tar över denna uppgift. Och de kan göra mycket mer, vilket den nyligen avslutade realiserings- och idétävlingen inom ramen för IBA Hamburg visar.

Med sina 118 hektar kommer stadsdelen Oberbillwerder i Hamburg i framtiden att vara den näst största i hansestaden. Planeringen för det som kommer att bli den 105:e stadsdelen är i full gång. Förutom 6.500 bostäder planeras även cirka 5.000 arbetsplatser i den nya stadsdelen. Det storskaliga projektet är dock inte bara imponerande när det gäller de kvantitativa parametrarna. Konceptet är också ambitiöst när det gäller hållbar och klimatvänlig stadsutveckling. Staden Hamburg vill ha en levande stadsdel som skapar moderna och energieffektiva boende- och arbetsmodeller. Innovativa mobilitetskoncept är lika viktiga som ett mångsidigt stadsdelsutbud som förser de framtida invånarna med infrastruktur för utbildning, kultur, fritid, sport och rekreation.

Bilens framtid i Hamburg Oberbillwerder ser ut så här. Den existerar inte. Det beror på att den stadsdel som håller på att växa fram i sydöstra delen av staden fokuserar på hållbar mobilitet och infrastrukturkoncept. Privatbilismen är inte påtänkt här. Istället kommer så kallade mobilitetshubbar att fungera som centrala kontaktpunkter för invånarna när de ska ta sig runt. Parkeringsplatser på allmänna gator kommer därför att bli överflödiga. Som ett resultat av detta kommer gatorna att få en högre livskvalitet. Dessutom planeras inte mobilitetshubbarna enbart som parkeringsplatser, vilket man fortfarande kan hitta i många städer idag. De ska bli gemensamma anläggningar i grannskapet som, utöver sin infrastrukturella funktion, också kommer att fungera som sociala mötesplatser.

Till exempel planeras en offentlig användning av bottenvåningen. Mobilitetshubbarna kommer också att användas av lokala butiker och samhällsfaciliteter som ungdomsgårdar och kulturlokaler. Taken är också reserverade för samhällsanvändning. Förutom sport- och trädgårdsområden läggs också stor vikt vid livsmiljöer för djur och växter. Energiproduktion och fördröjning av regnvatten är också integrerade i designen. Genom att överlappa de sociala och ekologiska funktionerna blir mobilitetshubbarna en viktig del av grannskapet. Som ett resultat av detta är de också strategiskt fördelade över hela området.

Kombinationen av stadsdelstorg och mobilitetshubbar skapar många små stadsdelscentrum som blir den första kontaktpunkten i stadsdelen. Här parkerar boende och gäster sina privata bilar för att sedan byta till alternativa transportmedel. Vid mobilitetshubbarna finns tillräckligt med hyr- och lastcyklar. Autonoma skyttelbussar kör också från hubbarna till det omgivande området. Grannskapshubbarna planeras med en upptagningsradie på cirka 250 meter vardera. Inom detta avstånd kommer framtida invånare att kunna nå centrumen från sitt bostadshus. Och enkelt växla mellan gång, cykel, kollektivtrafik eller privata transporter.

Franz-Josef Höing, Chief Building Director i Hamburg, har stora förhoppningar på konceptet: „Mobilitetshubbarna i Oberbillwerder är viktiga komponenter och identifikationspunkter för stadsdelen.“ Samtidigt betonar han också: „På grund av deras centrala läge i stadsdelarna är kraven på den arkitektoniska och designmässiga kvaliteten mycket höga.“

På grund av denna höga standard utlyste de ansvariga – i det här fallet IBA Hamburg som byggherre – en realiserings- och idétävling. Man sökte designförslag för de två första Mobility Hubs som skulle förverkligas i Bahnquartier. Ett planeringskontrakt för Mobility Hub 7 tilldelades direkt till de första pristagarna. För Mobility Hub 6 användes tävlingen för att utveckla idéer för ett automatiserat parkeringssystem. Vinnarna har nu tillkännagivits.

STLH Architekten Thauer Höffgen PartGmbB från Hamburg tog hem första priset för utformningen av Mobility Hub 7. De lyckades imponera med en öppen fasaddesign och en inbjudande foajé som uppfyller alla funktioner på samma gång. Spengler Wiescholek Architektur // Stadtplanung PartGmbB, även de från Hamburg, vann tävlingen om Mobility Hub 6. De utvecklade en kubatur med en differentierad fasaddesign och en hög andel grönska. Sabine de Buhr, VD för IBA Hamburg GmbH, var mycket nöjd efter att de prisbelönta bidragen tillkännagivits: „De vinnande förslagen visar på kvalitetsförbättringar i de offentliga utrymmena. Alla framtida invånare kommer att dra nytta av detta.“

Cornelia Schmidt-Hoffmann, distriktschef i Bergedorf, där den nya stadsdelen byggs, anser också att mobilitetshubbar i allmänhet och de vinnande förslagen i synnerhet är ett framgångsrikt svar på mobilitetsfrågan: „ Mobilitetshubbar är nästa logiska steg i vidareutvecklingen av vår mobilitet i städerna. De gör det möjligt för oss att kombinera olika former av mobilitet på en central plats, vilket gör det enklare och bättre för människor att ta sig runt.“ Och hon har stora förhoppningar på förverkligandet: „Genom att införa ytterligare användningsområden som restauranger, kaféer eller co-working-kontor kommer mobilitetshubbarna också att bli platser för social interaktion.“

Det första steget har tagits i och med tävlingen. Uppgiften är nu att förverkliga de utvecklade koncepten på plats. Mobility Hub-projektet ingår i programmet „National Urban Development Projects“ som finansieras av det federala inrikesministeriet för byggande och samhälle. Genom att i ett tidigt skede integrera frågor om ekonomisk drift, hållbar användning och struktur av byggnader samt mobilitet i grannskapet, garanteras ett genomförbart koncept senare. Tävlingen visar att de grundläggande kraven kan uppfyllas och att det går att skapa platser av hög kvalitet. De är därför en vägvisare för ytterligare projekt av det här slaget. Totalt planeras 13 sådana mobilitetshubbar i Oberbillwerder. De kommer att vara en byggsten som hjälper stadsdelen Oberbillwerder att växa till en modern och innovativ stadsdel under de kommande decennierna.

Det nya projektet på den tidigare ThyssenKrupp-tomten vid Diebsteich station är också spännande i Hamburg.