Natursköna rutter Norge

De natursköna vägarna i Norge är legendariska. Under 2022 kommer Statens vegvesen att slutföra totalt elva nya arkitektoniska projekt. I slutet av 2022 kommer det att finnas 172 färdigställda projekt på de norska turistvägarna. Här är en översikt över alla de nya projekten.

De är kända långt utanför landets gränser. Och lockar miljontals turister varje år. Under de senaste 30 åren har Statens vegvesen lyckats göra de norska turistvägarna till en internationell attraktion. Det handlar om 18 utvalda vägsträckor som passerar kustlinjer, fjordar, berg och vattenfall. Längs vägarna finns både arkitektur och konst. Mot bakgrund av det imponerande norska landskapet. Istället för att ta den snabbaste vägen längs huvudvägarna väljer förarna här vägen som sin destination.

Resan blir därför en verklig upplevelse. Installationerna sträcker sig från Jæren i söder ända upp till Varanger i norr. De spänner över ett vägnät med en total längd på 1.850 kilometer. Syftet med initiativet var att göra det spännande och inspirerande att resa längs vägarna. Det har turistnäringen lyckats med genom de projekt som genomförts under de senaste åren. Under 2022 kommer ytterligare elva projekt att läggas till de befintliga 161.

Projektet lanserades 1994 och var ursprungligen begränsat till ett fåtal vägar. Fyra år senare beslutade dock norska Stortinget att utöka projektet. Som ett resultat av detta kunde kommunerna lämna in sina egna förslag. Bland de förnominerade vägarna valdes de 18 transportvägar ut som idag är kända som de norska turistvägarna.

Projekten längs sträckorna omfattar parkeringsplatser och rastplatser, utsiktsplatser och koncept för landskapsvård. Dessutom samarbetar flera myndigheter för att upprätthålla serviceanläggningar. Som en förlängning av turistutbudet finns det övernattningsmöjligheter, matställen och små butiker som säljer lokalt hantverk längs rutterna. Norska konstnärer och arkitekter var de främsta formgivarna av de attraktioner som byggdes. Med undantag för Steilneset Memorial-projektet i Vardø. Detta skapades till minne av 91 offer som anklagades för häxeri här och därefter brändes på bål. Den fransk-amerikanska konstnären Louise Bourgeois och den schweiziske arkitekten Peter Zumthor skapade en atmosfärisk plats till minne av denna ohyggliga historia.

De designade en brinnande stol omgiven av sju speglar, som står i en 125 meter lång minneshall gjord av canvas. Det är en speciell design på en lika betydelsefull plats. Bakom detta ligger landskapsrutornas ambition att fånga platsens kulturhistoria och anda och att iscensätta den genom arkitektur. De elva nya projekten har också potential. Bland de inblandade planerarna finns välkända namn.

Snøhetta har designat en rastplats vid havet i Trælvikosen, Helgelandskysten. 55 trappstenar leder från fastlandet till en liten ö och ger sedan utsikt tillbaka mot kusten. Vid lågvatten är stenarna synliga och man kan gå på dem. Vid högvatten är de dock helt nedsänkta. Snøhetta leker på så sätt med tidvattnet och låter landskapets förutsättningar bli en del av designen. En dialog med naturen är avgörande för de norska landskapsrutterna. Per Ritzner, presstalesman för Landskapsrutterna, uttrycker det så här: „Den norska naturen inger respekt. Och man måste förhålla sig till den på ett ansvarsfullt sätt.“

De övriga elva nya projekten har också en mängd olika tillvägagångssätt. Arkitekterna Helen&Hard har ritat ett medicinskt centrum i Tyrvefjøra i Hardanger. De har bland annat använt trädstammar och rötter som byggmaterial. Det funktionella rumsprogrammet är tänkt att smälta in i den mystiska atmosfären i fjorden. Code Arkitekturs projekt Espenes i Hardanger ligger också i fjordlandskapet.

De spänner över en takkonstruktion på 64 meter på tolv stålmoduler. Under taket finns sittplatser och toalettutrymmen – med utsikt över Sørfjorden. Haugen/Zohar Arkitekter har också ritat sanitära anläggningar i Flesefossen, Ryfylke, som är integrerade i en struktur av trä och stål. Denna är ansluten till en betongplattform som tornar upp sig över Flesefossens vattenfall och ger en spektakulär utsikt över naturskådespelet. Haugen/Zohar Arkitekter är representerade med två projekt. I Madland hamn, Jæren, har de ritat ett upplyst vindskydd på en liten kulle med utsikt över Nordsjön. Det påminner om båthytterna i hamnen.

Också intressant: De sydtyrolska Waalwege – blir de snart ett immateriellt kulturarv?

I Sluppen, Aurlandsfjellet, byggs en liten rastplats på den slingrande vägen enligt ett koncept av Østengen og Bergo AS. Trappor av natursten leder till vattenfallet Erdalselvi. Samtidigt byggs en ny utsiktsplattform vid vattenfallet Vøringsfossen på Hardangervidda. Från bergsplatån Fossetromma leder trappor och broar över stupet, designade av Carl-Viggo Hølmebakk AS.

En annan imponerande brokonstruktion är stenvalvsbron i Måbø bru, Hardangervidda, som byggdes 1910 över floden Borelo. När en nyare väg byggdes 1986 med riksväg 7, togs bron ur bruk och blev föremål för ett bevarandeförordnande. 3RW utformade nya sittplatser och en utsiktsplats i brons omedelbara närhet, varifrån man kan se floden och bron. Utsikten är också ett viktigt inslag i Studio Vatn & Jørgen Tandberg Arkitekturs projekt i Brunstranda på Lofoten. Deras sanitära byggnad står direkt vid havet. I den varma interiören kan besökarna njuta av utsikten över de stormiga vågorna.

Arkitektur som attraktion längs de norska turistvägarna

Fågelskådarstugorna vid kusten i Hamningberg, Varanger, är mer originella. Arkitekterna på Biotope har ritat hyddor med en väderbeständig, flamskyddad ytterfasad och inredningspaneler av drivved som samlats in lokalt. Hamningberg är en viktig rastplats för flyttfåglar på deras väg.

I framtiden ska platsen även bli ett besöksmål för fågelintresserade. Ombyggnationen i Sundshopen, Helgelandskysten, ska också locka besökare. Här bygger Rever & Drage en 65 meter lång brygga från Helgelandskusten ut i vattnet. Och de använder sig av traditionellt stenhantverk. De elva nya projekten är olika i sin utformning. Men de försöker alltid att på något sätt kombinera resandets funktioner med landskapets särdrag. Delvis som en stark arkitektonisk kontrast i orörd natur. Ibland som ett element som på ett subtilt sätt vävs in i landskapet. När byggnadsarbetet är slutfört kommer de att komplettera de norska turistvägarna som ytterligare attraktioner. Och de kommer också att kunna locka fler besökare i framtiden.

Du kan läsa mer om de norska turistvägarna på Statens vegvesens officiella webbplats.