Norman Foster visar bilar, konst och arkitektur

Utställningen „Motion – Cars, Art, Architecture“ på Guggenheim Bilbao, kurerad av Norman Foster, syftar till att belysa samspelet mellan bilindustrin och de olika designdisciplinerna. Arkitekten placerar dock sina stjärnor på fyra hjul, varav några är bland de mest värdefulla fordonen i världen, i centrum.

Alla som följer den nu 86-årige mannen på Instagram vet att Norman Foster är en bilentusiast. Där lägger han regelbundet upp bilder som visar honom på klassiska bilträffar och möten med historiska fordon. I den stora entrén till hans stiftelse i Madrid finns inte bara flera smycken från hans samling. Bakom den stora glasfasaden finns också hundratals modeller av allt som kan röra sig av egen kraft – bilar, lokomotiv, flygplan. „Motion“ är också namnet på Fosters senaste projekt: en utställning på Guggenheim Bilbao.

Norman Foster beskriver utställningen på Guggenheim Bilbao som ett slags „requiem för förbränningsmotorn“. Ikoner från ett århundrade av bilhistoria står i centrum, med början i Carl Benz berömda motordrivna trehjuling. Med det urval av fordon som visas upp försöker Foster göra rättvisa åt olika aspekter av sin kärlek till bilar. Å ena sidan finns det fordon som är direkt relaterade till arkitektur. Buckminster Fullers „Dymaxion Car“, till exempel. Foster lät återskapa sin lärares design från 1933 år 2010. Eller Voisin C7 Lumineuse från 1925: Le Corbusier ägde inte bara ett fordon av denna typ, som han upprepade gånger lät fotografera med sina hus. Företaget finansierade också utformningen av Le Corbusiers berömda Plan Voisin. Le Corbusiers „Voiture Minimum“ finns också utställd på Guggenheim Bilbao som en rekonstruktion. Arkitekten ritade den 1936 som sitt bidrag till temat folkets bil.

Självklart finns de alla med i utställningen – Ford T, Volkswagen, Fiat 500, BMW 600, Mini, 2 CV, Renault 4 – fordonen som först gjorde massmobilitet möjlig för USA och sedan för européerna efter andra världskriget. I andra änden av skalan visar Norman Foster och hans team också upp de bilpärlor som säljs för mångmiljonbelopp på de stora auktionshusen idag. Bugatti Type 57SC Atlantic från Mullin Collection, till exempel, en bilskulptur av Jean Bugatti från 1936, av vilken endast tre någonsin byggdes. Fordonet från Mullin Collection kostade 38 miljoner dollar år 2010. Värdet på 1962 års Ferrari GTO från Pink Floyd-trummisen Nick Masons samling är sannolikt strax under 80 miljoner dollar idag.

Även om fordonen står i centrum är Norman Fosters mål att visa på sambanden mellan bilismens framsteg, konst och arkitektur. Det är därför som utställningen på Guggenheim Bilbao innehåller verk av de italienska futuristerna samt verk av Brancusi, Warhol och Christo. Alla dessa konstverk speglar bilen i en eller annan form, antingen som inspiration eller som motiv. Men utställningen tar också upp arkitekturens upptagenhet av bilen, som är ett av modernismens huvudteman. Norman Foster och hans team kunde säkert ha gett ännu mer utrymme åt denna viktiga fråga. En utställning som fokuserar på detta allt annat än krisfria samband skulle säkert vara en spännande utmaning för den bilälskande arkitekten och hans stiftelse.

Motion – Bilar, konst, arkitektur

Museo Guggenheim Bilbao
Avenida Abandoibarra, 2
48009 Bilbao

till 18 september 2022

www.guggenheim-bilbao.eus