Mellan shoppingstråk och fritidsområde: Böblingens gamla stadskärna har sedan början av 2015 en „ny mil“ till järnvägsstationen. Genomgående naturstensbeläggning , vattenelement som härrör från stadens historia och belysning som styrs med LED-teknik spelar en central roll.
Bahnhofsstraße är en av de viktigaste länkarna för fotgängare mellan Böblingen järnvägsstation och gamla stan. Det var skäl nog för stadsplanerarna att omforma denna ryggrad i den nedre delen av staden till en offentlig gågata som gör den 300 meter långa promenaden till en rumslig upplevelse. Uppgraderingen syftade också till att stärka detaljhandeln och göra gatan till ett attraktivt och livfullt stadsrum som ett alternativ till de omgivande köpcentrumen. Utformningen av „New Mile“ av München- och Wienbaserade arkitekterna bauchplan går till och med ett steg längre: landskapsarkitekterna härledde den rumsliga organisationen från dialektiken mellan snabb passage och lugnt flanerande.
Böblingen, cirka 20 kilometer sydväst om Stuttgart, är ett speciellt stadsutvecklingsområde. Tillsammans med grannstaden Sindelfingen i norr bildar den ett slags tvillingstad som växer allt närmare varandra. Den tidigare separationen kan fortfarande kännas på det så kallade flygfältet mellan de två stora distriktsstäderna, där en flygplats som delvis användes för civila och militära ändamål hade varit belägen sedan 1915. Mellan 1924 och 1938 var den till och med integrerad i det internationella flygnätet som Stuttgart-Böblingen State Airport. Idag byggs ett bostads- och affärsområde på den nästan 80 hektar stora platsen, som för närvarande är ett av de största stadsutvecklingsprojekten i Tyskland. Områdets charm beror främst på flygplatsens fortfarande igenkännbara form med de kvarvarande kulturminnesmärkta hangarerna, den tidigare receptionsbyggnaden och tornet.
Historisk stadsaxel
Böblingens historia sträcker sig långt tillbaka till stenåldern (dokumenterad genom fynd av mammutar). Dagens gamla stadskärna fick sin nuvarande form som en halv oval runt Schlossberg med Marktstraße som längdaxel och tvärgående gränder som löper i rät vinkel mot den på 1200-talet. Böblingens nedre stad ligger mellan gamla stan och Flugfeld, eller järnvägsstationen som ligger i direkt anslutning till Flugfeld, med Bahnhofsstraße som en direkt förbindelse mellan de två.
Planerarnas mål var att skapa en oberoende, atmosfäriskt förnimbar identitet. Materialen för vägbeläggningen och möblerna, arrangemanget av de enskilda formerna och belysningskonceptet spelade en central roll i detta. Landskapsarkitekterna ser inte sin design som en färdig installation, utan som en kontinuerlig process som ger möjlighet till anpassning och regelbundna uppdateringar. De föreslår till exempel att gågatan i framtiden ska användas som shoppingområde, fritidsområde eller evenemangsplats för marknader eller utomhusevenemang, i nära samarbete med lokala intressenter och stadskärnans ledning. Motsvarande infrastruktur är redan en del av konceptet i form av variabla jorduttag, olika belysningsalternativ och modulära möbler.
Det 9.500 kvadratmeter stora, nydesignade området i gågatan är täckt över hela gågatan med kraftiga, 16 centimeter tjocka och 20 centimeter breda remsor av naturstensplattor i tre längder på 36, 45 och 60 centimeter av spansk och portugisisk granit. I rekreationsområdena finns också „ankarstensplattor“ med sidolängder på 40,5 x 80 till 120 cm. Ett dränerande bärlager av betong och omslutande fogjärn tar upp de krafter som verkar på beläggningsytan.
De enskilda, långsträckta stenplattorna i olika nyanser av beige och grått påminner om ett slumpmässigt parkettgolv av pixlar. Vid järnvägsstationen sträcker sig granitbeläggningen över den korsande bussfilen och skapar ett stort utrymme för de upp till 35.000 dagliga pendlarna. Trottoaren löper inte bara genom Bahnhofsstraße och torget med Wilhelmstraße/Olgastraße, utan flyter också några meter in på sidogatorna, vilket är viktigt för upplevelsen av stadsrummet. Denna 18.000 kvadratmeter stora „Belagsteppich“ omfattar området från Bahnhofsplatz till Elbenplatz. Ovanpå den placerade bauchplan-kontoret de övriga designelementen.
Karaktäristiska gatumöbler
Början av New Mile kännetecknas av många ljuspelare som bildar ett filter och saktar ner flödet av fotgängare. När man passerar Postbank-byggnadens exponerade betongfasad är det första som fångar blicken möblerna, som är mer än bara nödvändiga inredningsdetaljer. Landskapsarkitekterna har tänkt sig dem som ett „flexibelt inventarium“, som kan användas modulärt beroende på situationen. Efter en workshop med representanter för olika användargrupper stod det klart för bauchplan: möblerna ska göra det möjligt för människor att sitta utan att behöva konsumera på caféer och i många olika positioner – för ungdomar såväl som för arbetspausen mitt på dagen.
En särskild fördel i offentliga utrymmen: eftersom de 14 bänkarna har en modulär design kan de enkelt demonteras och därmed också bytas ut i delar. Så kallade cykeldiskar används för väderskyddad förvaring av cyklar framför butikerna (åtminstone när det gäller sadeln) eller kan användas som presentationsyta av de närliggande detaljhandlarna. Gatumöblerna, med en underkonstruktion av stål och individuellt skurna lameller av termowood tillverkade av lokal ask, passar bra ihop med naturstensbeläggningen tack vare sin varma, starka färg och naturliga utseende. Utdrag ur Böblingens historia visas på betongmattor som tillverkats med Photolit-processen. Som en „Walk of Böblingen“ kopplar de samman det offentliga rummet med stadens rika kultur.
Vattnet, som kan upplevas direkt av förbipasserande, är av särskild betydelse: en vattenkanal tar upp typologin för tidigare vattenfunktioner i gatuprofilen. En attraktiv, barriärfri övergång mellan ett nytt köpcentrum och den befintliga detaljhandelsstrukturen längre bort längs gatan skapades i en lucka mellan byggnaderna. En vattenspegel vid övergången till gamla stan är särskilt populär bland både unga och gamla och dämpar bullret från den intilliggande gatan med sitt plaskande.
Genomarbetat belysningskoncept
Belysningskonceptet för New Mile, som har utvecklats av ljusdesignerna Lumen3 från München, är en viktig del av den nya gågatan. 30 ringlampor som hänger fritt ovanför Neue Meile avgränsar gaturummet sju till nio meter över marken. Ringarna, som har en diameter på 2,35 meter och väger 100 kg, är på utsidan klädda med halvgenomskinlig plast och innehåller två belysningssystem: LED-lister som löper runt på insidan lyser upp ringen jämnt i skymningen och vid behov i färg. Dessutom lyser åtta strålkastare med varmvitt ljus (ljusfärg 3000 Kelvin) ner på trottoaren. Ljusdesignerna har placerat ljusringarna så att de bildar enskilda ljusöar i mörkret, som om de vore uppträdda på ett pärlband. Olika ljusintensiteter skapar en visuell rytm i gaturummet. På så sätt är armaturerna ett viktigt designelement i den nya gågatan.
Bahnhofsstraße i Böblingen var redan tidigare en viktig länk för fotgängare från järnvägsstationen till gamla stan. Av denna anledning hade staden redan före ombyggnaden försett den med generösa trottoarer. I enlighet med principen om en bilvänlig stad fanns det dock ett extra körfält för bilar med tillhörande parkeringsplatser vid sidan om. En jämförelse med den nya utformningen visar tydligt att den enhetliga naturstensbeläggningen, de individuellt utformade gatumöblerna och det genomtänkta belysningskonceptet har skapat en kvalitet på stadsrummet som hade varit önskvärd även tidigare. The New Mile förändrar bilden av Böblingen bortom Bahnhofstrasse. Det nya, moderna centrumet ger inte bara lust att shoppa, utan är också ett lyckat arkitektoniskt förspel till gamla stan med dess medeltida byggnader – och ett utmärkt exempel på innerstadsutveckling med högkvalitativa, iögonfallande material.