Nyheter från planeringsavdelningen – G+L 03/22

Lider du också regelbundet av akut informationsöverbelastning? Det gör vi också. Det är därför du hittar en översikt över förra månadens planeringsnyheter här. Vi informerar dig om aktuella diskussioner, nyheter, projekt och branschinformation för februari 2022.

Du kan fortfarande ansöka om Blå kompassen fram till den 25 mars. Priset är den högsta statliga utmärkelsen som erkänner innovativa lösningar inom klimatskydd. Den blå kompassen delas ut av förbundsministeriet för miljö, naturskydd, kärnsäkerhet och konsumentskydd tillsammans med den federala miljöbyrån. Bland förra årets vinnare fanns tillverkaren HanseGrand med sina klimatvänliga byggmaterial för vägbyggen.

Apropå nyheter om klimatskydd: Annalena Baerbock har utsett Jennifer Morgan till särskilt sändebud för internationell klimatpolitik vid utrikesdepartementet. Jennifer Morgan var tidigare chef för miljöorganisationen Greenpeace och började sitt arbete på utrikesdepartementet den 1 mars 2022. Oppositionen kritiserade beslutet och menade att målinriktad politik inte får ersättas av aktivism, enligt Jürgen Hardt, utrikespolitisk talesperson för CDU/CSU-gruppen i förbundsdagen.

I klimatdebatten måste framför allt byggsektorn få ett stort ansvar. När allt kommer omkring orsakas cirka 40 procent av utsläppen av byggnadsarbeten och driften av byggnader. Architects for Future har därför sedan 2019 engagerat sig för „hållbar förändring i byggbranschen“. A4F lanserade en crowdfunding-kampanj för att i framtiden kunna fortsätta sitt arbete i ett eget „building transition office“.

NGO:er som Greenpeace och A4F är inte de enda som pekar ut vägen mot klimatneutralitet. I januari 2022 publicerade konsultföretaget McKinsey rapporten „The net-zero transition: What it would cost, what it could bring“, som visar vilka steg regeringar och företag måste ta nu för att uppnå nollutsläpp av växthusgaser.

I vår nättidning 52 Theses publicerade vi förra månaden avhandlingen „We must not let our city centre die“. Luisa Balz, Lioba Lissner och Gasper Habjanic från hochC Landschaftsarchitekten bemötte avhandlingen i ett videomeddelande; Irene Lohaus, medgrundare av Lohaus Carl Köhlmos, skisserar en levande stadskärna i framtiden; Korbinian Lechner och Felix Lüdicke från raumzeug uppmanar till mindre konsumtion och mer debatt. Prof. Dr Tobias Just från IREBS Real Estate Academy förklarar varför stadskärnor inte kommer att dö, och Ricarda Pätzold från Difu efterlyser att hantverk, utbildning och kultur ska föras tillbaka till stadskärnan.

Näthandeln har en stor inverkan på våra stadskärnor – och inte bara sedan coronaviruset. Federal Institute for Research on Building, Urban Affairs and Spatial Development visar i sin analysserie BBSR KOMPAKT hur mycket människor handlar på nätet. Vi har sammanfattat nyheterna för dig här.

En annan angelägen fråga: bostäder till rimliga priser. Borgmästarna i Tysklands tre största städer, Berlin, Hamburg och München, har gått samman och lanserat ett initiativ. De vill stärka den kommunala förköpsrätten. En av anledningarna till detta är en dom från den federala förvaltningsdomstolen.

Även Hong Kong planerar att bekämpa den långvariga bostadsbristen i staden. I oktober förra året presenterade Carrie Lam den nya „Metropolisplanen“ för Hongkong. Här kan du läsa mer om vilken stadsutveckling som nu står på agendan i Hongkong efter månader av politisk oro.

Dubai har också stora planer. I början av 2021 presenterade Sheikh Mohammed den nya stadsplanen Dubai 2040 under parollen „hållbarhet“. En del av planen är Hatta Master Development Plan, där man planerar att utveckla turistområdet Hatta.

MVRDV:s senaste kupp verkar vara på gång i Changhua County i Taiwan. Det holländska företaget utvecklar det så kallade „Sun Rock“-projektet för det statliga energibolaget Taipower, som kommer att inrymma kontor, en underhållsverkstad, förvaringsanläggningar och ett offentligt galleri. Målet: en koldioxidfri framtid. Här presenterar vi MVRDV:s projekt i Taiwan.

Våra städer är „en lekplats där banbrytande innovation kan blomstra“, anser juryn för utmärkelsenEuropean Capital of Innovation 2021.Vid den sjunde upplagan av iCapital hedrades Dortmund som innovationshuvudstad. Dublin och Malaga tilldelades båda andra pris, medan Vilnius tog tredje plats.

Det finns också några tävlingsvinnare: studio grüngrau vann idétävlingen för Nuremberg Gebersdorf. Där ska ett klimatvänligt kvarter med bostäder och arbetsplatser skapas. Tävlingen anordnades av WBG Nürnberg. Det fanns två vinnande lag i Berlin: Vogt Landschaftsarchitekten från Zürich och OS Arkitekter från Köpenhamn. I en andra omgång kommer de att vidareutveckla sina idéer för omgestaltningen av Molkemarkt Berlin. En annan tävling: Arkitektbyrån Snøhetta vann tävlingen med sin design för „Klyyga“ i den finska huvudstaden. Där ska Helsingfors järnvägsstation få ett nytt utseende.

Inget pris, men ändå en framgång: Sydtyrolens traditionella bevattningssystem i Vinschgau, Waalwege, finns nu med på den nationella listan över immateriella kulturarv. I och med den positiva utvärderingen av ansökan och införandet i det nationella registret har det första viktiga steget nu nåtts.

Kontroversiella projekt i Nederländerna

Slussen i Ijmuiden togs i drift i slutet av januari 2022 i närvaro av den nederländske kungen Willem-Alexander. Med en längd på 500 meter, en bredd på 70 meter och ett djup på 18 meter är det världens största havssluss. Men den hade ett pris: inte nog med att den kostade dubbelt så mycket som planerat, den hotar nu också att försalta det lokala sötvattnet.

Kommer Koningshavenbron i Rotterdam, byggd 1878, att behöva ge plats för Jeff Bezos superyacht? Amazon-grundaren låter bygga en gigantisk tremastare där, men den kommer att vara för stor för att passera under bron – Rijksmonument sedan 2000 – på sin väg till havet. Projektet stöter på motstånd eftersom industrimonumentet är en kulturminnesmärkt byggnad.