Sommar på Main 2023

I sommar kommer Mainkai i Frankfurt återigen att stängas av för motoriserad trafik. Framgångarna med det första evenemanget „Summer on the Main“ 2022, då Mainkai omvandlades till ett tillfälligt cykel- och gångfartsområde, ligger till grund för detta. Läs mer om vad som hände på förra årets festival och hur den kommer att organiseras i år här.

Förra året demonstrerade Frankfurt am Main kvaliteten på innerstadsgatorna genom att tillfälligt återinviga Mainkai. Staden stängde av sträckan mellan Alter Brücke och Untermainbrücke för motoriserad trafik under åtta veckor. Tanken bakom den förnyade avstängningen är inte bara att anordna ett tillfälligt evenemang under sommarsemestern. Snarare strävar staden efter en fullständig återanvändning av vägen på lång sikt. Avstängningen fungerar som ett experiment i verkligheten för att utforska möjligheterna till framtida utveckling. Enligt de ansvariga har man redan dragit vissa lärdomar av förra årets erfarenhet. „Ur vår synvinkel fungerade ‚Sommer am Main‘ mycket bra“, sammanfattade Ulrike Gaube, chef för mobilitetsavdelningen under Stefan Maier från Miljöpartiet. Projektet ser sig självt som en medborgarorienterad stadsrumsfestival. Avstängningen av trafiken åtföljdes av ett rikt program med sport- och dansevenemang och markerades tydligt genom en färgstark intervention i gaturummet.

Kollektivet TAB.e.V. skapade nämligen en färgstark målning i storformat på cirka 300 meter av det 700 meter långa avspärrade området. Särskilt detta ledde till en betydande omprövning när det gäller användningen. Medan fotgängarna stannade kvar på trottoarerna under en tidigare avstängning utan en sådan design 2019, tillägnade de sig nu området på ett naturligt sätt. Målningen är en del av den deltagande stadsdesignen. Projektet initierades av kollektivet TAB e.V., men förverkligades med hjälp av unga elever. Gatukonstverket innehöll schackbräden och planer för fotboll och streetball. Det var också ett konstnärligt uttalande för att hedra Eintracht Frankfurts seger i Europa League vid den tidpunkten, vilket orsakade upprymdhet och en sprudlande atmosfär i hela staden. Den färgstarka tolkningen av en somrig urban livshållning aktiverade stadsrummet på ett unikt sätt. Många besökare rörde sig längs den färgstarka gatusträckningen.

TAB e.V. är ett initiativ som grundades 2015 av kreatörer, krögare och engagerade personer i syfte att förbättra utformningen av Frankfurts järnvägsstationsområde. Medlemmarna är nu även aktiva på andra platser i staden. Genom kreativa impulser försöker de hjälpa platser att få en ny förståelse för rummet. Förutom konstnärliga interventioner är de också involverade i till exempel Massiv Central – ett före detta tryckeri som har omvandlats till en kultur- och mötesplats. Kollektivet är därför väl förtrogna med att arbeta med det tillfälliga. De gick tidigt ut med sin idé till staden och använde den för att finansiera huvudattraktionen i „Summer on the Main“. Florian Joeckel, medlem i TAB e.V. och artist manager, säger: „Vår motivation är att aktivt göra stadsbilden mer spännande: Den tomma gatan har blivit något livligt, med en uppmärksamhet, en stridslystnad, och det är så intervention fungerar“

Visionen fick ett positivt mottagande. Därför vill stadens myndigheter att målningen ska utvidgas till att omfatta hela det stängda området vid Mainkai år 2023, så att „Summer on the Main“ i framtiden aktivt kan täcka hela den 700 meter långa sträckan. Man fick också ytterligare insikter från förra sommarens evenemang. I år planerar man till exempel att skugga området, eftersom Mainkai ligger öppet och asfaltsytorna värms upp avsevärt på sommaren. Katharina Knacker, talesperson för mobilitetspolitik i den gröna parlamentsgruppen, har redan meddelat att hon har för avsikt att helt ta bort betongen inom en snar framtid. Då skulle man kunna skapa ett permanent rekreationsområde av hög kvalitet längs floden. Fram till dess finns det dock fortfarande några hinder att övervinna, eftersom det krävs ett förfarande för att ta bort beteckningen för den fullständiga omgestaltningen. I detta formella förfarande måste staden bevisa att de omgivande gatorna kan klara av den extra trafik som uppstår till följd av avstängningen. Om så inte är fallet kan det bli nödvändigt att bredda dem.

Ulrike Gaubers meddelade dock efter „Summer on the Main“ 2022 att man hade fått positiva erfarenheter när det gäller trafiken. Staden hade utvecklat ett förbifartskoncept för att avlasta trafiken på den motsatta sidan av floden i Sachsenhausen. När allt kommer omkring använder upp till 12 000 fordon Mainkai varje dag. Inför avstängningen kom det därför klagomål från invånarna i framför allt de angränsande stadsdelarna. Ett medborgarinitiativ under namnet „Sachsenhausen försvarar sig“ hade protesterat mot den ytterligare trängseln. I samband med tidigare trafikplanering skyltades alternativa vägar upp under 2022. Detta ledde till betydligt mindre trängsel under rusningstid jämfört med stängningen 2019. Och även jämfört med situationen utan avstängningen hade bilisterna bara en förlängd restid på cirka en till tre minuter.

Förutom påverkan på bilarna registrerade staden även andra relevanta data. Till exempel räknade man 25 procent fler cyklister än vanligt vid Eiserner Steg. Detta är en glädjande utveckling som visar att alternativa former av mobilitet definitivt är populära om de ges mer utrymme och säkra vägar i staden. Arrangörerna av „Summer on the Main“ är nöjda med resultatet. Och i och med att evenemanget återkommer sommaren 2023 har ytterligare ett steg tagits på vägen mot att återanvända Mainkai. Ulrike Gaude understryker att man är på rätt väg: „Med den nuvarande utvecklingen är en permanent återanvändning redan tänkbar.“

Tillfälliga projekt i stadsrummet finns inte bara i Frankfurt. Men vad är dessa tillfälliga användningsområden egentligen bra för och i vilken utsträckning gynnar de den lokala stadsutvecklingen?