Stor publik för byggnadskultur

Endast nio procent av de tillfrågade anser att det är viktigt med attraktivt utformade gator, torg och byggnader (se rättelse i slutet av texten), visar en Forsa-undersökning som beställts av Federal Foundation of Baukultur. Är Baukultur ett lyxproblem? Nej, inte alls. Stiftelsen hävdar att stadens framtid ligger i att förbättra kvaliteten på bostäderna, göra det offentliga rummet plus infrastrukturåtgärder till fokuspunkter för ekologisk omorganisation och bättre kontroll av planeringsprocesser. Tre lördagar i januari, mars och maj möttes mellan 300 och 400 deltagare i den diskursiva aura som präglar Västberlins konstakademi, där Werner Düttmanns arkitektur för övrigt är ett exempel på byggnadskultur par excellence.

Exempel på bästa praxis gav anmärkningsvärda fallstudier: till exempel hur Hamburg-Wilhelmsburg blev en CO2-neutral stadsdel med hjälp av den senaste IBA:n eller hur Gleisdreieckpark i Berlin, som en gång var ett kontroversiellt omvandlingsprojekt, har blivit den mest populära stadsdelsparken tack vare sitt landskapsarkitekturspråk. Och de miljonkostnader som till och med ett internationellt ingenjörskonsortium som schlaich bergermann und partner måste ta på sig innan starka kunder som Deutsche Bahn går med på en broarkitektur som är bättre när det gäller landskapsestetik och innovativ när det gäller processteknik. Ett trevligt lyckligt slut i det här fallet: Gänsebachtalbron nära Weimar vann German Bridge Construction Award 2013.

Experterna fick inte prata om detta och andra „ankarprojekt“ en minut längre än planerat. Men hur utmärkta exemplen än är, så är det knappast de som bestämmer hur våra städer ska se ut. Det är därför alla ansträngningar, den noggranna evenemangskoreografin och samarbetet med föreningar. Reiner Nagel och Kristien Ring, tillsammans med sitt team som ansvarar för programutvecklingen, vill uppnå en intensivare lobbying, i år med fokus på städerna, nästa år med sikte på landsbygden. En kvalitetsoffensiv som ska tränga in i förbundsdagsledamöternas medvetande. Den rapport om byggnadskulturen som håller på att tas fram kommer att vara ett underlag för parlamentet och förbundsregeringen – vilket också är första gången. Och Nagel vill få två till tre miljoner stödmedlemmar, först då kommer ämnets betydelse att bli relevant för förbundskanslern, uppskattar Nagel (se korrigering i slutet av texten). Ett ambitiöst mål med tanke på de nuvarande 750 sponsorerna.

Tillgången till infrastruktur är också ambitiös. Infrastrukturen i städerna utgör en betydande investeringsvolym som till stor del kontrolleras av den offentliga sektorn. I den andra workshopen „Public space and infrastructure“ efterlystes att det offentliga rummet skulle utnyttjas som ett designelement, som en viktig möjlighet för en hållbar stad. Ett exempel är bad i Berlin Spree som en konkret vision: miljöingenjören Ralf Steeg utvecklade en enkel lösning med flytande vattentankar för att tillfälligt lagra överflödigt avloppsvatten från avloppssystemet istället för att släppa ut det i floden. Med en kaféträdgård på plattformen är resultatet ett utmärkt exempel på „integrerad“ stadsdesign som kan överföras till hela världen. En testanläggning har funnits framför Osthafen sedan 2012 – utan kafé, och endast med ägaren Behalas, Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH, motvilliga tolerans. Företaget är oroat över den attraktiva fastigheten, där det skulle kunna byggas bostadsrätter av hög kvalitet. För mycket publicitet passar inte in i livsstilen.

Workshop III „Planeringskultur och processkvalitet“ tog sin utgångspunkt i de välkända byggskandalerna. Oavsett om det handlade om konserthuset Elbphilharmonie eller Berlins flygplats BER – girigheten efter arkitektoniska katedraler ledde till att alla byggstenar i processen hanterades på ett felaktigt sätt, kritiserade Reiner Nagel. Ingen av de närvarande experterna kunde ge arkitekturkritikern Falk Jaeger ett svar på hur tillsynsnämnderna skulle kunna tillsättas med mer expertis. Å andra sidan visade den starka kommunala stads- och byggnadsplaneringen i Wolfsburg eller den noggrant komponerade planeringsprocessen för Mercedes Benz Museum i Stuttgart att en starkare betoning på den så kallade fas noll, fasen före design, konstruktion eller deltagande, eliminerar många problem. För Philipp Sattler, landskapsarkitekt och andre ordförande i DGGL:s regiongrupp Berlin-Brandenburg, återstår det att hoppas att den federala byggnadsrapporten „inte bara kommer att dokumentera, utan bli en smart grund för det federala byggnadsministeriet.“

Denna text publicerades i Garten + Landschaft 7/2014, sidan 6. Rättelse: Enligt en Forsa-undersökning är attraktivt utformade gator, torg och byggnader „mycket viktiga“ för nio procent av tyskarna och „viktiga“ för 49 procent. Att vinna två till tre miljoner stödmedlemmar till Federal Foundation är inte ett uttalat mål, utan endast en uppskattning av hur många medlemmar som skulle utgöra en politiskt relevant „massa“.