Tävling Europaplatz Berlin

Europaplatz Süd, förgården till centralstationen i Berlin, håller på att omgestaltas. Juryn har nu tilldelat 1:a priset till Rehwaldt Landscape Architects design. Läs mer här.

Europaplatz Süd, som är förgård till Berlins centralstation, spelar en viktig roll i stadsbilden. Det är här resenärerna först anländer när de når staden. Den utgör därför en viktig del av det första intrycket av huvudstaden. Förutom denna representativa funktion finns det också en logistisk faktor. Förgården ska ge besökarna på stationen en orientering och på ett subtilt sätt leda dem till rätt plattform. Efter samråd mellan delstaten Berlin, som företräds av senatens avdelning för stadsutveckling, byggande och bostäder, senatens avdelning för mobilitet, transport, klimat och miljöskydd, stadsdelen Mitte i Berlin och Deutsche Bahn AG, är målet nu att omforma detta speciella torg. De ansvariga hoppas att detta kommer att förbättra vistelsekvaliteten och transferförbindelserna.

För att förverkliga denna ambition fick fyra landskapsarkitektbyråer nyligen i uppdrag att utarbeta ett förslag. I början av oktober i år sammanträdde den åtta man starka juryn, bestående av representanter för delstaten Berlin och Deutsche Bahn AG, med professionellt stöd av fyra landskapsarkitekter och valde ut den första prisbelönta designen. Rehwaldt Landschaftsarchitekten från Dresden tog hem segern. Manja Schreiner, senator för mobilitet, transport, klimatskydd och miljö, sa efter att juryns beslut tillkännagivits att hon var mycket glad över att designen kunde förvandla den fortfarande mycket förvirrande platsen till en inbjudande entré till Berlin.

Rehwaldt Landscape Architects är i grunden inriktade på det urbana rummet. Under den vägledande principen „Entrée Berlin“ föreslår de ett urbant, inbjudande torg i stadens centrum, som ska erbjuda god orientering och stämningsfulla platser att stanna på. I detta syfte fokuserar de främst på ett rymligt, öppet torg som får ankommande resenärer att känna sig välkomna till staden. Torget sträcker sig från stationsbyggnaden till Invalidenstrasse som en sammanhängande yta utan trappsteg eller trottoarkanter. Det föreslagna materialet är en polerad asfaltsyta. Den ska inte bara erbjuda hög komfort utan också skapa ett varmt och livfullt helhetsintryck genom sin färgsättning med ljusa stenmaterial. Rehwaldt landskapsarkitekter har låtit sig inspireras av terrazzogolv för utformningen.

Öppenheten kontrasteras av den „gröna skärmen“ som ytterligare ett element. Den består av oregelbunden plantering av höga träd och utgör så att säga en motpol till stationsbyggnaden. Å ena sidan skapar trädens grenar ett genomträngligt utrymme, medan de å andra sidan skapar en skärm mot Invalidenstrasse. Den lösa lövkronan skapar en atmosfärisk plats där man kan tillbringa tid.

Dessutom fungerar området under det „gröna paraplyet“ som en förvaringsbassäng. Regnvattnet som samlas på torget samlas upp i slitsade kanaler och leds till det norra området, där det kan samlas upp. Träden kommer sedan att absorbera vattnet genom sina rötter och avdunsta det genom trädkronorna. Å ena sidan kan detta skapa en behaglig kylningseffekt för det omedelbara grannskapet. Å andra sidan avlastas avloppssystemet och regnvattnet används lokalt istället för att omedelbart ledas bort via avloppsledningar. För Dr Almut Neumann, stadsdelsråd för ordning, miljö, natur, vägar och grönområden i stadsdelen Mitte, är detta en viktig punkt: „I tider av klimatkris är det särskilt viktigt att vi samlar upp regnvattnet från torget och leder det till de nya träden via infiltrationskanaler. Konceptet ger oss innovativa idéer som vi vill genomföra.“

Utformningen av Europaplatz kommer att kompletteras med funktionella faciliteter. Det handlar bland annat om cykelparkering och Jelbi station – en samling delningstjänster – samt en offentlig toalett vid torgets östra kant. De är väl synliga för användarna och döljer det befintliga byggstängslet. Byggnaden med det gröna taket ska utformas som en enkel struktur som vid behov kan demonteras och flyttas vid ett senare tillfälle.

Enligt senatens byggnadsdirektör, professor Petra Kahlfeldt, övertygade den öppna och inbjudande gesten, den gröna trädkronan längs Invalidenstrasse och den tydliga kanten med cykelparkeringar och ytterligare infrastruktur i öster juryn. Hon tillade: „Utformningen visar att Europaplatz Süd kan bli Berlins entré från centralstationen i framtiden genom att fortsätta att använda befintliga material på ett hållbart, barriärfritt sätt och med en god vistelsekvalitet.“ Alexander Kaczmarek, koncernrepresentant för Deutsche Bahn i Berlin, Brandenburg och Mecklenburg-Vorpommern, är också övertygad om att man nu har hittat rätt design:„Med den här varianten skapar vi en betydande uppgradering och mer struktur på stationsförplatsen på Invalidenstraße.“

Uppgiften är nu att översätta designen till verklighet. Rehwaldt Landschaftsarchitekten kommer att få i uppdrag att genomföra den fortsatta planeringen. Den nuvarande planen är att slutföra planeringen till sommaren nästa år och därefter påbörja byggnadsarbetet. Om tidsplanen kan genomföras som planerat kan denna utmanande bygguppgift vara slutförd i slutet av 2025. Och därmed göra ankomsten till och avresan från Berlins centralstation till en helt annan upplevelse i framtiden.

Vill du ha fler tävlingsnyheter? Tävlingen för Vaihingen Garden Show avgjordes den 15 december 2023. Den öppna planeringen av ett kontors design vann helt klart över juryn. Läs allt om det här.