En stadsbalkong vid Rhen
Öppen planeringstävling i två faser för konsortier av sökande
Arrangör: Staden Neuenburg am Rhein
Beslut: 19 februari
1:a pris: Planorama Landschaftsarchitektur, Berlin; MONO Architekten, Berlin; WTM Engineers, Berlin
2:a pris: Andreas Krause Landschaftsarchitektur, Freiburg; Spiecker, Sautter, Lauer Architekten, Freiburg; Mohnke/ Höss Bauingenieure, Freiburg
3:e pris: Markus Herthneck Planungsgemeinschaft für Landschaftsarchitektur, Stuttgart; KohlmayerOberst Architekten, Stuttgart
4:e pris: hutterreimann Landschaftsarchitektur GmbH, Berlin; Atelier PK Architekten, Berlin; Stadler Prenn Architekten, Berlin; ifb frohloff staffa kühl ecker, Berlin
Neuenburg am Rhein ska arrangera den statliga trädgårdsutställningen 2022 och har därmed möjlighet att omorganisera Rhenängarna. I tävlingen ombads planeringskonsortier bestående av arkitekter, landskapsarkitekter, civilingenjörer och eventuellt stadsplanerare att länka samman det framtida trädgårdsutställningsområdet på Rhenängarna med stadskärnan. Den centrala länken är området vid Kronenrain, med ett parkeringshus och en gång- och cykelväg som korsar huvudvägen.
Vinnarna av tävlingen – Planorama Landschaftsarchitektur, MONO Architekten och WTM Engineers – har baserat sitt stadsutvecklingskoncept på den historiska layouten. Fasaden på det framtida parkeringshuset följer den tidigare stadsgränsen längs Rhen, likt en stadsmur. Strukturen är integrerad i den framtida stadsbalkongen och erbjuder öppna utrymmen på taket för framtida offentlig eller privat användning. På Rhenängarna utgör det nya trapptornet på gångvägen ett landmärke – enligt planerarna skulle det tillsammans med stadsbalkongen mittemot kunna bli ett unikt landmärke för staden.
Klimatzonen Danakils värld – upplev öken och djungel i Erfurt
Tävling om begränsat förverkligande
Utdelat av: Erfurter Garten- und Ausstellungs GmbH
Beslut: 28 januari
1:a pris: Henchion Reuter Architekten, Berlin; Rehwaldt Landschaftsarchitekten, Dresden, stories within architecture, Berlin; Obermeyer Planen + Beraten, Chemnitz; EiSat GmbH, Berlin
2:a pris: pbr Planungsbüro Rohling AG, Magdeburg; Holzer Kobler Architekturen, Zürich; Hager Partner AG, Zürich
3:e pris: Hascher Jehle Architektur, Berlin; Möhrle + Partner GbR, Stuttgart; Planungsbüro Waidhas GmbH, Chemnitz; Weischede, Herrmann und Partner GmbH, Stuttgart
Erfurt planerar en ny attraktion, en klimatzonvärld i egaparken. Uppkallad efter en av världens hetaste platser, den etiopiska öknen Danakil, ska ett komplex bestående av ett ökenhus, ett tropiskt hus och en vinterträdgård byggas i mitten av parken. Fyrprojektet är tänkt att höja profilen på egaparken. Vinnarna i tävlingen mellan sex tvärvetenskapliga team var Henchion Reuter Architekten, tillsammans med Rehwaldt Landschaftsarchitekten, scenograferna stories within architecture, byggnadsingenjörerna EiSat och de tekniska planerarna Obermeyer Planen + Beraten.
Planerarna har behållit den kulturminnesmärkta parkens geometri och materialitet, men gett den ett nytt tema. Framför det nya öken- och djungelhuset skapas en klimatterrass med ringar planterade enligt klimatzoner. En badtunna kommer också att visa de exotiska växterna från egaparkens växtsamling. Norr om utställningshuset skapas en „klimatskog“ som ett upplevelseutrymme som är utformat för att göra klimatförändringarna och dess fenomen påtagliga. Inuti guidar „vattnets gång“ besökarna genom de olika landskapen.
Att bo vid den nya varvstriangeln i Rostock
Tävling med begränsad realisering med obligatoriska team av arkitekter och landskapsarkitekter
Tilldelad av: WIRO Wohnen in Rostock Wohnungsgesellschaft mbH
Beslut: 02 mars
1:a pris: Albert Wimmer ZT-GmbH, Wien; Martha Schwartz Partners, London
2:a pris Riegler Riewe Architekten ZT-GmbH, Graz; yellow z urbanism architecture, Zürich; lad+landschaftsarchitektur diekmann, Hannover
Istället för den ursprungligen planerade „Technology Park for Thinking Industry“ förvandlas det tidigare Neptun-varvet till ett urbant bostadsområde. Tävlingen om stadsutveckling och planering av öppna ytor vanns av teamet bestående av arkitekterna Albert Wimmer ZT-GmbH och landskapsarkitekterna Martha Schwartz Partners. Konceptet utgår från den befintliga stadsplaneringsmatrisen i form av kvartersblock. Den slutna bebyggelsen omger den centralt belägna varvsparken, som är cirka 2,5 hektar stor. Kayenmühlengravens vattendrag kommer att återställas och i framtiden åter löpa ovan jord. Ett omfattande och mångsidigt „nätverk“ av stigar, torg och visuella förbindelser länkar samman kvarteret, dess obebyggda innergårdar och parken. Den öppna platsen i det nya kvarteret är utformad för fotgängare och cyklister. Parkering sker i två parkeringshus i den östra respektive västra änden av området. Den slående Heinkelmuren, som är resterna av en tidigare industrihall, kommer att utgöra en del av den nya stadsloggian, som invånarna kan använda som vinterträdgård.
Nya planer för den södra motorvägen i Hannover
Enfasig idétävling
Utdelare: Niedersachsens delstatsmyndighet för vägbyggen och transporter, Hannover
Beslut: 10 februari
1:a pris: schneider+schumacher, Frankfurt/Main; lad+ landschaftsarchitektur diekmann, Hannover; BPR Dipl.Ing. Bernd F. Künne & Partner mbB, Hannover
1:a pris Stadt Land Fluss, Büro für Städtebau und Stadtplanung, Berlin; Franz Reschke Landschaftsarchitektur, Berlin; Hoffmann Leichter Ingenieurgesellschaft mbH, Berlin
2:a pris: Gertz Gutsche Rümenapp Stadtentwicklung und Mobilität GbR, Hamburg; yellow z urbanism architecture, Berlin; bgmr Landschaftsarchitekten, Berlin
Motorvägen Südschnellweg i Hannover är av överregional betydelse för trafiken. En del av den federala motorvägen B3 och dess broar måste förnyas, vilket ger upphov till en omorganisation av sträckan och de intilliggande områdena när det gäller stadsutveckling och planering av öppna ytor. Två planeringsteam vann varsitt första pris i idétävlingen. Schneider+schumacher med BPR Dipl.Ing. Bernd F. Künne & Partner och lad+ landschaftsarchitektur diekmann planerar en grön korridor för Hannovers stadskärna. För att uppnå detta bygger de en tunnel för genomfartstrafik från huvudvägen längs det bebyggda området. Detta följs av en bro med två spann som korsar landskapet i Leines flodslätt. Brolösningen förhindrar att det öppna området fragmenteras och gör det möjligt att återställa känsliga landskapsområden.
Planeringsteamet bestående av stadsplanerarna Stadt Land Fluss, Ingenieurgesellschaft Hoffmann Leichter och Franz Reschke Landschaftsarchitektur försöker minimera den strukturella påverkan på landskapet. Genom att gräva en tunnel under en lång vägsträcka skapas ett brett grönområde, som i den östra delen vidgar sig som en park och slutar vid den avrundade skolgården.