Boken „Denkmale der Industrie und Technik in Deutschland“ (Monument över industri och teknik i Tyskland) är helt ny. Dess 432 sidor är fyllda med monument från produktion och reparation, handel och kommunikation, försörjning, infrastruktur, vetenskap och forskning. Ett blickfång för alla som är intresserade av kultur och historia, ett trevligt komplement för experterna.
En gammal fabriksbyggnad pryder omslaget till denna överdådiga illustrerade bok. Stålkonstruktioner och massiva maskiner lämnar knappt en glipa mellan sig, drivremmar hänger från taket och glödlampor badar hallen i ett diffust ljus. Motivet är en ganska träffande illustration av temat på de 432 sidor som följer: Monument över industri och teknik i Tyskland. Detta är också titeln på boken. På en av dessa sidor finns omslagsbilden, Zehners skruvfabrik i Saalfeld/Thüringen, ett imponerande välbevarat företag som grundades 1910. Det är ett av 180 tyska industrimonument i denna illustrerade bok.
Boken ges ut av Föreningen för monumentkonservatorer i Förbundsrepubliken Tyskland, en organisation som har funnits sedan 1951 och som 1984 grundade arbetsgruppen för industriminnen. Sedan dess har medlemmarna engagerat sig i att bevara och förmedla industrins kulturella värde och att ge mening åt dess arkitektur, funktion och historia – bland annat genom att publicera en illustrerad bok som denna. 90 procent av publikationen består av illustrativa exempel på framstående tyska industriminnen, som Moselbron i Trier eller Hamburgs lagerkvarter Speicherstadt. De resterande tio procenten är fördelade på inledande ord och index. En dubbelsida ägnas åt vart och ett av dessa industriminnen, varigenom textens längd och innehåll förblir hanterbart – vilket är trevligt för den kulturintresserade läsaren, men alltför ytligt för den specialiserade allmänheten. Restaurerarna hittar det verkligt intressanta först i den sista delen av beskrivningarna: här diskuteras de specifika bevarandeåtgärderna – om några har genomförts. Det talas ofta om renovering, men mindre om restaurering. Resten av texten fokuserar mer på monumentets historia och funktion samt dess lokala betydelse.
Titeln är indelad i kapitlen „Monuments of production and repair“, „Monuments of transport, trade and communication“, „Monuments of supply and infrastructure“ och „Monuments of science and research“. Läsaren kommer att stöta på bekanta sevärdheter här och där; de transportmonument som presenteras är bekanta från resor, till exempel de listade fartygen på Bodensjön, Frankfurts centralstation, Berlin-Tempelhofs flygplats eller den gamla Elbtunneln i Hamburg. Men det är de tekniska milstolparna långt från de välkända städerna som är särskilt imponerande. De är förment diskret belägna på landsbygden, men representerar ändå i lika hög grad den tyska industrihistorien och väcker en känsla av nostalgi med tanke på deras historiska originalitet. De är vittnesbörd om ekonomiska och tekniska landvinningar och indikatorer på den ledande roll som Tyskland har spelat under och efter den industriella revolutionen. Boken är en visuellt förbluffande resa genom industrihistorien. Den gör inte anspråk på att vara ett referensverk för experter på bevarande av industriminnen. Och även om verket riktar sig till allmänheten erbjuder det en mängd visuellt och konceptuellt omsorgsfullt utarbetat innehåll.
Vereinigung der Landesdenkmalpfleger (red.): Denkmale der Industrie und Technik in Deutschland. 1:a upplagan, 432 sidor, 1.500 illustrationer, 23,5 x 29,7 cm, trådhäftning, inbunden, Hendrik Bäßler Verlag Berlin 2016, 39,90 €, ISBN 978-3-945880-09-8