Ulms stadskärna ska bli grön

Ulms stadskärna ska bli grönare. Staden anordnade en tävling för detta ändamål: Terra Novas och Club L94:s förslag vann över juryn under Martin Rein-Cano.

Den „gröna milen för klimatet“ i Ulms stadskärna

I slutet av juli meddelade Ulms byggborgmästare Tim von Winning att gågatan i stadskärnan ska få en helt ny utformning. Den nya stadskärnan ska bli betydligt grönare och därmed representera en „grön mil för klimatet“. Många växter och träd kommer att prägla Ulms stadskärna.

Två arkitektbyråer, Terra Nova från München och Club L94 Landschaftsarchitekten från Köln, har vunnit tävlingen om omgestaltningen av Ulms stadskärna. Sammanlagt 13 arkitekter lämnade in bidrag.

I framtiden kommer Ulms gågata mellan järnvägsstationen och Münsterplatz samt i stadsdelarna Wegen och Fischerviertel att vara igenkännbar som en visuell enhet. För detta ändamål planeras en varm och jämn granityta. Många gröna element kommer inte bara att förbättra stadskärnans klimatfunktion, utan också skapa platser att dröja sig kvar på. Målet är att skapa bättre förbindelser mellan invånarna i Ulms stadskärna. Andelen service, kultur och bostäder ska också ökas.

Konceptet tar också hänsyn till sidogatorna i gågatan. Dessa ska också bli betydligt grönare. Till exempel planeras en „skuggande trädkrona“ på Glöcklerstrasse.

Ombyggnaden av Ulms gågata ska enligt planerna påbörjas senast 2024 eller 2025. Samtidigt kommer alla kablar att förnyas. Efter två år, dvs. senast 2027, ska förnyelsen av stadskärnan vara klar.

Ett nytt urbant golv

Golvets nya huvud- och sidoaxlar kommer att bestå av ljus granit med ett gråaktigt till rödaktigt utseende. Den har ett gynnsamt albedovärde. Det finns också ljusare och mörkare band som är tänkta att påminna om den typiska Ulm-väven „Barchnet“. Detta vävda tyg var avgörande för Ulms historiska rikedom. Det är en blandning av bomullsväft och linnevarp. Det är också känt som „Ulm-pengar“.

Det oberoende, exklusiva stadsgolvet löper som ett varumärke genom den nya stadskärnan. Detta är också tänkt att betona Ulms läge för detaljhandel. Formgivarna hänvisar till dessa välkända linjer:

„Venetiansk makt,
Augsburgs prakt,
Nürnbergs kvickhet,
Strasbourgs rustning,
och Ulms pengar
regerar världen.“

Aktuella utmaningar som staden står inför

Bahnhofstrasse och Hirschstrasse i Ulm är stadens viktigaste affärsgator. Med en längd på cirka 450 meter förbinder de Bahnhofplatz och Münsterplatz. De utgör den centrala gågatan i Ulms stadskärna och leder direkt från tågstationen till Ulms Münster, stadens viktigaste arkitektoniska monument.

Enligt Ulms stads anbudsförfrågan är dessa två gator, liksom Deutschhausgasse och Glöcklerstraße, „till åren komna“ vad gäller struktur och utformning. Därför kan de inte längre göra rättvisa åt sin lokala och överregionala betydelse. Uppgraderingen av det omgivande området med köpcentret Sedelhöfe gör skillnaden mot de äldre gatorna ännu mer slående.

Av denna anledning utlystes en tävling för att omgestalta stadskärnan. För staden var det viktigt att omforma gatorna så att de åter kunde fylla sin funktion som centrala öppna platser och som en plats för handel, möten och kommunikation. Samtidigt ska den höga strukturella tätheten och den höga graden av hårdgöring minskas något för att minimera de negativa effekterna av klimatförändringarna.

Också intressant: Rädda stadskärnorna! Läs detta positionspapper för att ta reda på hur tyska stadskärnor kan omvandlas från platser för utbud till platser för välbefinnande.