Med Hansaviertel ville Västberlin erbjuda ett alternativ till de täta stadsdelarna från Gründerzeit: Andelen grönområden var mycket högre än i Berlins tätbebyggda stadsdelar.
Utsikt över staden från en terrass: En flod rinner genom centrum och dess stränder tillhör helt och hållet naturen och fritiden. Stadslivet börjar först på avstånd. Bilar, lastbilar, vid horisonten höghusen för de nya stadsborna, även de omgivna av grönska. Människor syns bara i förgrunden på denna affisch med rubriken „Morgondagens stad“. De står på terrassen medan en liten pojke, en gärdsmyg, glatt pekar på det som breder ut sig framför honom.
Stadslandskapet som en lyckomaskin: teckningen pryder en Interbau-broschyr från 1957. Med byggnadsutställningen i Västberlin ville senaten i den delade staden slå flera flugor i en smäll: kontrastera kosmopolitiskt byggande med konfektyrprakt på Stalinallee i östra Berlin, ta avstånd från Gründerzeitens omänskliga bostadskapitalism – och integrera landskapet i den nya byggnaden. Hansaviertel i stadsdelen Tiergarten skulle bli det första området där „morgondagens stad“ skulle förverkligas.
Den som går genom området idag ser framför allt en sak: till skillnad från Gründerzeit-distrikten, som har tagit steget in i den nya tiden utan problem (och gentrifierats i motsvarande grad), kämpar Hansaviertel med att komma ikapp. Även om de boende – mestadels fastighetsägare – är nöjda med sina lägenheter, lämnar området mycket övrigt att önska. Infrastrukturen, köpcentret och tunnelbanestationen är eftersatta. Det är bara fåglarna som kvittrar som de alltid har gjort.
Hansaviertel: Den ädla stadsdelen, som före kriget var tätt bebyggd med ståtliga hus i Wilhelminisk stil, förstördes till stor del i en bombräd 1943. I början av 1950-talet blev det något av ett testfall för modern stadsplanering. Senaten i Västberlin bjöd in internationellt kända arkitekter, däribland Oscar Niemeyer, Alvar Aalto, Walter Gropius och Max Taut, för att visa att arkitektur och socialt boende inte behövde utesluta varandra. År 1960 hade höghus och bostadskvarter, ett bibliotek, ett köpcentrum, ett dagis och konstakademin byggts i Tiergarten. År 1957, året för Interbau, strömmade en miljon människor till byggarbetsplatsen och paviljongen, en tillfällig byggnad som står kvar än idag. Många av dem använde den nya linbanan som gick från Zoo station till byggplatsen. Den nya byggnaden och dess landskap, som affischen „The city of tomorrow“ redan visade, beundras bäst från ett fågelperspektiv.
„En stil är otvivelaktigt synlig i byggnaden“, var Willi Grohmanns omdöme i Frankfurter Allgemeine Zeitung på den tiden. „Den är lika internationell som all konst idag, rötterna är i marken, men kronan går fritt över alla gränser.“ Den vackra bilden, som skulle visa att även modernismen, som stormar mot himlen, är jordnära och rotad i sina traditioner, var också en metafor för stadsplanerarnas nya samhörighet med landskapet. Och detta kunde också mätas i siffror. Medan förhållandet mellan bebyggda och obebyggda områden var 1:1,5 under Gründerzeit, ökade det till 1:5,5 i Hansaviertel. Men vad kommer att finnas kvar av Hansaviertel och dess idé om ett avslappnat, grönt stadslandskap? Ett alternativ för framtida generationer av arkitekter? Eller ett arkitekturhistoriskt misstag, en utrangerad modell?
Läs hela artikeln i Garten + Landschaft 9/2015. Beställ tidningen här.